Раніше Укравтодор повідомляв, що розглядалося два варіанти можливого транспортного сполучення. Перший - реконструкція та розширення дороги та вже існуючого контрольно-пропускного пункту «Лужанка-Берегшурань», дорога на підході до якого пролягає через щільно забудовані вулиці міста Берегово. Другий - будівництво нової дороги та нового КПП «Дийда-Берегдароц» на Берегівщині.
За словами Олександра Кави, радника голови Держагентства, Укравтодор у 2017 році має повністю втілити перший етап спорудження нового автошляху – попереднє проектування.
Головне завдання на наступний рік – розробити підготовчий проект, який дозволить визначити складність майбутнього будівництва, земельні ділянки, через які пролягатиме дорога та які необхідно буде викупити.
«Ми будемо повністю координувати усі дії з Угорською стороною, бо їм ще також необхідно спроектувати та побудувати близько 20 км своєї дороги до кордону з Україною», – зазначив Кава.
Нагадаємо, в рамках співпраці між Урядом Угорщини та України, планується будівництво нового КПП «Дийда», під’їзних доріг до нього з обох країн та обхід м. Берегово до вже існуючого КПП «Лужанка», реконструкція пункту та автошляху до нього.
Ці заходи дозволять не лише спростити транспортне сполучення між Україною та Європою, а й збільшити кількість прикордонних переїздів для великовагового транспорту. Наразі з 5 КПП у Закарпатській області, лише «Тиса» має можливість обслуговувати фури та інший великогабаритний транспорт.
Джерело
Наприкінці липня – на початку серпня одразу кілька провідних соціологічних центрів (КМІС, SOCIS та група "Рейтинг") оприлюднили дослідження суспільних настроїв. Їхні цифри відрізняються в нюансах, однак загальна тенденція схожа: відставка Михайла Федор...
Економічні проблеми Росії, хоч і посилюються, однак поки що не змушують Кремль скорочувати витрати на війну проти України. Зростання світових цін на нафту дало російському бюджету додаткові доходи та відтермінувало момент, коли Москва може зіткнутися і...
