Літаючі гільйотини: Чому Ілон Маск проти повітряного авто

Глава Tesla вважає літаючі автомобілі дуже поганою ідеєю.

Ілон Маск проти літаючих авто. Фото: ЗМІ

СЕО Tesla Ілон Маск вважає літаючі автомобілі поганою ідеєю, адже вони несуть серйозну загрозу для пішоходів, повідомляють Патріоти України з посиланням на CNET. Про це він заявив на заході, присвяченому його стартапу The Boring Company.

За словами Маска, такі машини можуть спрацювати як гільйотина для пішохода. "Там будуть мільйони таких машин, що літають всюди, і, неминуче, хтось не обслужить свою машину належним чином, і впаде, наприклад, покришка, і гільйотинує кого-небудь", – пояснив Маск.

Таким чином глава Tesla агітував за свою нову ідею Loop – новий вид міського транспорту в Лос-Анджелесі. За задумом розробників, в Loop їздитимуть електричні капсули (у кожній зможуть поміститися 16 пасажирів). Максимальна швидкість капсул становитиме 241 км/год. Loop має доповнювати наявні транспортні системи і лінії громадського транспорту.

Як відомо, над розробкою літаючих автомобілів працюють кілька десятків компаній з усього світу. Наприклад, над такими проектами працюють аерокосмічні компанії Airbus і Boeing.

Опублікував: Інна Мартинчук
Інформація, котра опублікована на цій сторінці не має стосунку до редакції порталу patrioty.org.ua, всі права та відповідальність стосуються фізичних та юридичних осіб, котрі її оприлюднили.

Огляд карти бойових дій - Злий Одесит

неділя, 12 липень 2026, 14:42

Сьогодні 12 липня. . Триває 1 600 доба мужньої оборони України проти повномасштабної навали російських окупантів. Чому ситуація під Слов’янськом і Краматорськом стає загрозливою, як просуваються РОВ та чому Азовське море перетворюється на стратегічну п...

Після фронту — в нікуди? Чому Україна ризикує програти битву за повернення ветеранів до мирного життя

неділя, 12 липень 2026, 12:58

Український ринок праці поступово вчиться працювати з ветеранами. Те, що ще два роки тому виглядало як серйозна проблема — страх роботодавців перед людьми з бойовим досвідом, нерозуміння їхніх потреб, відсутність каналів комунікації, — сьогодні вже не ...