Літак, який побудовано в 1972 році, одесит придбав минулого літа. Борт багато років пропрацював у радянському “Аерофлоті”. Тоді він носив реєстраційний код СРСР-70278, зараз його зареєстровано як UR- 70278.
У пасажирській кабіні встановлено 12 крісел, систему кондиціонування, освітлення, з’явився туалет. Шум від двигуна вдалося знизити завдяки спеціальним матеріалам в оббивці салону.
Громов заснував авіакомпанію ОАК (“Одеська авіаційна компанія”). За його словами, він має намір зайнятися чартерними перевезеннями і з’єднати туристичну глибинку України з великими містами.
“Наприклад, серйозно обговорюється рейс Одеса – Кам’янець-Подільський – Коломия. Також обіцяють бути перспективними рейси з Одеси в Херсон, Рені та Вилкове. Якщо бізнес виявиться успішним, компанія буде розширювати свій авіапарк”, – йдеться в повідомленні.
Нагадаємо, в 2016 році “кукурузник” Ан-2 потрапив у Книгу рекордів Гіннесса. Ця модель є наймасовішою в світі за всю історію літакобудування.
Онлайн-казино для новачків в гемблінгу часто виглядають заплутано. Велика кількість ігор, різні типи слотів, незрозумілі показники й правила можуть ускладнити перший досвід. . Покер Бет – це платформа зі зрозумілою структурою та механіками ігор. Проте...
Українські дрони уразили МіГ-29 та ЗРГК «Панцир-С1» кацапів на аеродромі «Халіно» у Курській області. Українські військові у вівторок, 21 липня уразили російський винищувач МіГ-29 на аеродромі “Халіно”, що в Курській області РФ, передають Патріоти Укра...
