Ралі на ретроавтомобілях відбулися у Львові в неділю. Понад 70
найстаріших і найексклюзивніших машин проїхали трасою "Львівський
трикутник" у рамках проведення фестивалю Leopolis Grand Prix 2018,
повідомляють Патріоти України з посиланням на gazeta.ua.
Всіх учасників організатори поділили на 5 класів. Вони повинні були зробити 4 кола трасою, кожне з яких треба пройти за 310 секунд.
Екіпаж
автомобілів складався із пілота і штурмана. На старті видавали спеціальний
GPS-блок, він фіксував швидкість машин, час прибуття й відправлення. Перемогу
отримував той екіпаж, який мав меншу кількість карних балів. Їх призначали за
перевищення швидкості, запізнення до фінішу та інші моменти.
У
перегонах брали участь машини, зроблені понад 80 років тому. Найстарішим
учасником змагань був Ford T 1912 року випуску.
"Я щороку приїжджаю із Києва на Leopolis Grand Prix і беру участь в ралі. Перед цим вже тричі перемагав. Що здобуду призове друге місце й цього разу, не думав. Це для мене стало приємною несподіванкою. Адже у Львів я вперше приїхав на Porsche, вона відносно молода", - каже киянин Сергій Варенко, власник рідкісного Porsche 924 1981 року випуску. Модель випустили обмеженим тиражем на честь ювілею компанії.
Уперше кільцеві перегони у Львові відбулися 87 років тому. Їх
організував Малопольський автомобільний клуб. Взяли участь 18 спортивних машин.
Мали якнайшвидше проїхати спеціально перекритими міськими вулицями 3041 метр.
За перегонами 1930 року спостерігали 26 тис. глядачів. Стояли вздовж дороги.
Японія — країна, яка захоплює з першого погляду. Тут стародавні традиції спокійно співіснують із футуристичними технологіями, а повсякденні речі можуть дивувати не менше, ніж храми чи хмарочоси. Саме тому подорож до Японії потребує особливої підготовки...
Металочерепиця відома тим, що має тривалий термін служби, проте в кожному окремому випадку він може дещо різнитися. Залежить довговічність покрівельного покриття від багатьох факторів, але найбільше від: . Коли покупець обирає металочерепицю, він хоче...