Знайомтесь: Летючий пентхаус Dreamliner B787 Dreamjet

понеділок, 8 травень 2017, 0:16
Цей Боїнг вважається найбільшим у світі. За 20 тисяч фунтів стерлінгів на годину, цей залізний птах – повністю у вашому розпорядженні!

Фото: infokava.com

Зовні Dreamjet не особливо відрізняється від інших літаків. Але варто тільки ступити на борт, і ви забудете про все, що бачили раніше. Навіть президенти США літають на менш розкішних лайнерах, повідомляють Патріоти України з посиланням на Нескучные новости.


Стандартні літаки B787 вміщують 240-335 пасажирів. Цей величезний борт розмістить тільки 30 везунчиків. Його вартість – 223 мільйони фунтів стерлінгів, вартість години оренди – 20.000 фунтів стерлінгів, тобто переліт з Лондона в Нью-Йорк обійдеться приблизно в 160 тисяч фунтів стерлінгів. Максимальна тривалість польоту на лайнері – 17,5 годин, швидкість - до 1000 км/ч.

Dreamjet буде здійснювати рейси з Лондона в Пекін, Гонконг або Лос-Анджелес, у планах - багато нових маршрутів. Передбачені також і чартерні рейси, наприклад, на тропічні курорти.











За словами розробників лайнера, мета створення цього шикарного літака – зробити подорожі його пасажирів винятковими і незабутніми.

Опублікував: Олекса Хвацький
Інформація, котра опублікована на цій сторінці не має стосунку до редакції порталу patrioty.org.ua, всі права та відповідальність стосуються фізичних та юридичних осіб, котрі її оприлюднили.

Сім ризиків і п’ять завдань для Кабміну Корецького, - Богдан Данилишин

вівторок, 21 липень 2026, 21:02

Кабмін Сергія Корецького отримує економіку з майже нульовим зростанням, інвестиційним голодом і дедалі дорожчою макрофінансовою стабільністю. Його головне завдання — перевести країну від компенсації воєнних втрат до нарощування виробничої спроможності.

НАТО визнає: Закупівлі не встигають за війною. Що це змінює для України

вівторок, 21 липень 2026, 20:20

Напередодні саміту НАТО в Анкарі заступник командувача Об'єднаного повітряного командування Альянсу генерал-лейтенант Гійом Тома визнав те, про що в кулуарах говорять давно: повітряна загроза еволюціонує швидше, ніж структури, процеси й закупівельні ци...