"Новий клон" Трейд Коммодити" - афера на 235 млн: Міноборони звинуватили в закупівлі палива дорожче оптових цін

Середня оптова ціна звичайного дизпалива на ринку становить 25,5 тис. грн/т.

Ілюстрація: media.slovoidilo.ua

Міністерство оборони України уклало чотири угоди про постачання арктичного дизельного палива до кінця року на загальну суму 235,1 млн грн, при цьому вартість дизпалива на 14% вище середньої оптової ціни, повідомляють Патріоти України з посиланням на "Наші гроші".

"Новий клон" Трейд Коммодити" поділив з "Окко "чверть мільярда на "приватівський" дизель для армії", - йдеться в повідомленні.

Зокрема, ПП "Окко Контракт" Віталія Антонова (концерн "Галнафтогаз") за 117,99 млн грн. поставить 4 тис. т арктичного дизельного палива ДТ-З-К5 класу 2 від ВАТ "Мозирський нафтопереробний завод" (Білорусь) або ДП-Арк-Евро5-В0 від ПАТ "Укртатнафта" за 29,4 тис. грн/ т.

Крім того, ТОВ "Торум" за 117,20 млн грн. поставить 4 тис. т арктичного дизельного ДП-Арк-Евро5-В0 від "Укртатнафти" за ціною близько 29,4 тис. грн /т.

При цьому середня оптова ціна звичайного дизпалива на ринку становить 25,5 тис. грн/т.

У той же час днями Нацгвардія замовила у ТОВ "Техойл Рітейл" арктичний дизель ГП-Арк-Евро5-В0 від "Укртатнафти" за 24,66 грн/л. У перерахунку через щільність 0,835 кг/куб. м за формулою це 29,5 тис. грн/ т, що також дорожче тендерних цін армії. Сума угод на третину відсотка нижче очікуваної вартості закупівлі в 236 млн грн.

Один підряд "Торум" виграв у "Окко Контракту", решту вони отримали без аукціонів.

Частині пенсіонерів пенсію можуть зменшити після перерахунку: Ось у чому причина і як це виправити

четвер, 23 квітень 2026, 17:45

В Україні після перерахунку пенсій виплати можуть не лише зрости, а й зменшитися. Це пов'язано з виправленням помилок у попередніх розрахунках, передають Патріоти України. Як повідомляє профільне видання "На пенсії", ідеться про випадки, коли під час п...

Наслідки війни в Ірані: Ціни на проходження Панамським каналом сягнули рекорду

четвер, 23 квітень 2026, 15:48

Вартість проходу через Панамський канал зросла до історичного рівня. Це сталося через різке збільшення попиту з боку азійських компаній на тлі війни в Ірані, яка суттєво порушила глобальні енергетичні та логістичні ланцюги. Про це пише FT у четвер, 23 ...