
За словами представників компанії, цей «прототип» набагато ближче до серійної версії моделі, ніж його попередник. Технічні характеристики все ще не озвучуються, проте вже точно відомо, що електромобіль буде заднеприводним, а батарея з підтримкою швидкої зарядки (80% за 30 хвилин) забезпечить запас ходу на рівні 200 км.
При створенні оновленої версії Honda e Prototype його творці зосередилися на «унікальному дизайні, просунутій функціональності і захоплюючій динаміці». Основна модель використання - міська. Бічні дзеркала замінили системою камер Camera Mirror System, дверні ручки автоматично ховаються в поверхні передніх дверей (до речі, їх чотири, а не дві, як може здатися при швидкому погляді на фотографії), а зарядний порт вбудований в центр капота, щоб до нього було простіше підібратися з будь-якого боку кузова.
Японці також опублікували свіжі зображення салону і приладової панелі з величезним екраном, які дозволяють оцінити зручність даних елементів. Втім, найпростіше подивитися відео від численних автовидань, представникам яких вже дали попередньо ознайомитися з Honda e Prototype. Всі інші зможуть це зробити менше, ніж через тиждень на Женевському автосалоні.
Дунайська комісія з липня 2026 року повністю припинила використання російської мови у своїй діяльності - відтепер робочими мовами цієї міжнародної організації є тільки англійська та німецька. Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій ...
У другому півріччі 2026 року гривневі депозити в Україні залишатимуться на рівні середньої дохідності близько 14–14,5% річних, залежно від строку розміщення. Банки й надалі конкуруватимуть за кошти населення, тому різкого падіння ставок не очікується, ...