
За словами представників компанії, цей «прототип» набагато ближче до серійної версії моделі, ніж його попередник. Технічні характеристики все ще не озвучуються, проте вже точно відомо, що електромобіль буде заднеприводним, а батарея з підтримкою швидкої зарядки (80% за 30 хвилин) забезпечить запас ходу на рівні 200 км.
При створенні оновленої версії Honda e Prototype його творці зосередилися на «унікальному дизайні, просунутій функціональності і захоплюючій динаміці». Основна модель використання - міська. Бічні дзеркала замінили системою камер Camera Mirror System, дверні ручки автоматично ховаються в поверхні передніх дверей (до речі, їх чотири, а не дві, як може здатися при швидкому погляді на фотографії), а зарядний порт вбудований в центр капота, щоб до нього було простіше підібратися з будь-якого боку кузова.
Японці також опублікували свіжі зображення салону і приладової панелі з величезним екраном, які дозволяють оцінити зручність даних елементів. Втім, найпростіше подивитися відео від численних автовидань, представникам яких вже дали попередньо ознайомитися з Honda e Prototype. Всі інші зможуть це зробити менше, ніж через тиждень на Женевському автосалоні.
Росія завдала обʼєктам української енергосистеми критичних пошкоджень. Тому українцям доведеться ще щонайменше три роки жити в умовах графіків відключень електроенергії - подачу світла обмежуватимуть під час пікових навантажень влітку та взимку. Про це...
Чимало українців стикаються з проблемою обміну доларів. Фінансові установи мають право відмовити клієнту в обслуговуванні, якщо для цього є визначені законом підстави. Вихід із ситуації для власників іноземної валюти теж залежить від конкретної причини...