Хіти тижня. "Підірвана бензоколонка" втрачає залишки глузду: Посол Росії в ЄС обіцяє топити кораблі НАТО у Керченській протоці

Тепер найбільше цікавить, чи така заява самодіяльність лавровського служаки, чи Москва санкціонувала войовничі заяви такого брутального рівня. В кожному разі «злити» посла можуть у кожному разі, якщо запахне «смаженим».

Після того, як український президент запросив флот країн НАТО долучитися до деескалації ситуації в Азовському морі, Росія пригрозила, що не допустить в Керченську протоку кораблі Північноатлантичного альянсу. А протистояти спробам росіяни пообіцяли всіма методами - аж до тарана. Посол Росії в ЄС Володимир Чижов заявив, що кораблів НАТО у Керченській протоці ніколи не буде, зазначають Патріоти України.

«Теоретично вони можуть підійти з дружнім візитом за згодою Росії та України. Однак я з трудом уявляю, що Росія дасть згоду на такий візит», - заявив посол в інтерв'ю Euraсtiv.

«Вони (кораблі) не пройдуть. Та й я впевнений, що в НАТО не настільки дурні, щоб здійснювати такі небезпечні, ризиковані дії», - додав Чижов.

Нагадаємо, 25 листопада Росія таранила біля Керченської протоки український буксир «Яни Капу». Потім росіянами були захоплені три українських судна. Зараз Азовське море де-факто заблоковано Росією, оскільки кораблі РФ не пропускають через Керченську протоку ніякі кораблі.

У Європі вважають, що адекватно відповісти росіянам була б домовленість США і Євросоюза закрити порти для російських кораблів.

Новий податок на електромобілі викликав скандал: Українці вимагають змінити правила

вівторок, 12 травень 2026, 10:59

В Україні спалахнула дискусія навколо можливого нового податку для власників електромобілів. Після появи інформації про фіксований платіж до 4 тисяч гривень на місяць українці створили петицію з вимогою переглянути підхід до оподаткування електрокарів,...

Україна активно наймає працівників з Азії: Ось на які посади їх беруть та скільки це коштує

вівторок, 12 травень 2026, 9:57

Через гострий дефіцит кадрів українські компанії дедалі активніше наймають працівників із Бангладеш, Пакистану, Єгипту та Колумбії – найбільший попит на них мають будівельні, виробничі, логістичні та торговельні підприємства. Повна легалізація іноземця...