Перший російський цивільний літак SSJ100 зазнав фіаско. У нього почалися серйозні проблеми з двигунами. Через це їх побоюються випускати на тривалі маршрути.Про це пишуть "Ведомости" із посиланням на топ-менеджерів авіакомпаній, які експлуатують ці лайнери, повідомляють Патріоти України.
Зазначається, що SSJ100 поставляють їм із 2011 року, але досі вони дуже мало літають. Основна причина - тріскаються двигуни, а для того, щоб їх полагодити, потрібно багато часу.
Наприклад, в авіакомпанії "Азимут" вже вийшли із ладу три двигуни на восьми літаках, при тому що три судна отримані новими й експлуатуються із вересня 2017 року, а інші п'ять - із 2018 року. Ремонт двигуна коштує $2-5 млн і триває два місяці.
У статті зазначено, що SSJ100 призначений для перевезень на короткі й середні відстані. Комплектується двома двигунами SaM146. Вони створені спеціально під цей проект. Їх виробляє спільне підприємство російської "ОДК-Сатурн" (входить в Об'єднану двигунобудівну корпорацію) і французької Safran - Powerjet.
Україна погодилася не завдавати ударів по деяких неросійських нафтових танкерах та інфраструктурі Чорного моря, що має критичне значення для експорту казахстанської нафти. Про це повідомив американський чиновник для Bloomberg, передають Патріоти Україн...
Поява в Україні нової банкноти номіналом 2000 гривень не означає автоматичного прискорення інфляції чи збільшення кількості грошей в економіці. За словами віцепрезидента Асоціації українських банків, голови правління банку «Глобус» Сергія Мамедова, нов...
