
Перший російський цивільний літак SSJ100 зазнав фіаско. У нього почалися серйозні проблеми з двигунами. Через це їх побоюються випускати на тривалі маршрути.Про це пишуть "Ведомости" із посиланням на топ-менеджерів авіакомпаній, які експлуатують ці лайнери, повідомляють Патріоти України.
Зазначається, що SSJ100 поставляють їм із 2011 року, але досі вони дуже мало літають. Основна причина - тріскаються двигуни, а для того, щоб їх полагодити, потрібно багато часу.
Наприклад, в авіакомпанії "Азимут" вже вийшли із ладу три двигуни на восьми літаках, при тому що три судна отримані новими й експлуатуються із вересня 2017 року, а інші п'ять - із 2018 року. Ремонт двигуна коштує $2-5 млн і триває два місяці.
У статті зазначено, що SSJ100 призначений для перевезень на короткі й середні відстані. Комплектується двома двигунами SaM146. Вони створені спеціально під цей проект. Їх виробляє спільне підприємство російської "ОДК-Сатурн" (входить в Об'єднану двигунобудівну корпорацію) і французької Safran - Powerjet.
На тлі ослаблення гривні у 2026 році українці все частіше замислюються, як зберегти свої заощадження. З початку року національна валюта втратила близько 4%, що традиційно підштовхує попит на долар як «тиху гавань», передають Патріоти України. Втім, екс...
Європейська комісія розглядає запровадження надзвичайних заходів через стрімке зростання цін на нафту. Йдеться про сценарій, подібний до того, який уже застосовували після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Про це повідомив єврокоміса...