Найбільший на Росії виробник вантажівок - КамАЗ - зіткнувся з падінням попиту і переходить на неповний тиждень.
У другій половині листопада співробітники заводу в Набережних Човнах перестануть працювати по п'ятницях, а в останній день місяця підприємство зупинить конвеєр. За кожний пропущений робочий день співробітникам виплатять по дві третини зарплати, передають
Патріоти України з посиланням на росЗМІ.
Поки скорочення виробництва анонсоване лише на найближчі два тижні, але в майбутньому неповний графік збережеться, розповіли джерела, знайомі з ситуацією на підприємстві.
Продажі "Камаза" росли з 2016 року, проте в серпні почалося падіння, яке за підсумками третього кварталу досягло 10%.
Січень-вересень компанія завершила зі збитком в 287,9 млн руб за РСБО, хоча рік тому підприємство було прибутковим і запрацювало 2,9 млрд рублів.
"Новини про скорочення виробництва і перехід на скорочений робочий тиждень пов'язані з падінням ринку вантажних автомобілів. Галузь зазнає труднощів у зв'язку з високою волатильністю валют і слабо прогнозованою ринковою кон'юнктурою", - констатує керівник управління по роботі з клієнтами "Церіх Кепітал Менеджмент" Сергій Корольов.
"Камаз" скаржиться на проблеми в будівництві - секторі економіки, який так і не вийшов з рецесії. "В умовах обмеження фінансових можливостей частину споживачів зменшила обсяг коштів, спрямованих на оновлення парків", - йдеться в звіті компанії.
У росії фіксується різкий відтік коштів із банківської системи. За даними Служба зовнішньої розвідки України, лише у січні 2026 року громадяни зняли з рахунків понад 19,7 млрд доларів, тоді як повернули на депозити лише 5,8 млрд, передають Патріоти Укр...
Запровадження державного кешбеку на пальне викликало активні обговорення серед водіїв — чи стане це реальною вигодою на тлі високих цін. Розрахунки показують: чим більше витрачаєш на АЗС, тим більшу суму повертаєш, але все впирається у встановлені лімі...
Приєднуйтесь
