Все має виглядати так: пільговик пише заяву в соцслужбі. Гроші автоматично перераховуються на банківську картку. Але це в ідеалі, а насправді, поки що все залишається на рівні розмов, повідомляють Патріоти України з посиланням на fakty.ictv.ua.
Планували запустити систему вже в травні. Але це відбудеться не скрізь. Бо все будуть вирішувати місцеві керівники. Водночас, перераховувати гроші пільговикам напряму буде вигідніше, аніж перевізникам.
В деяких містах вирішили не перераховувати гроші пільговикам. А запровадити картки, на яких буде певна кількість поїздок. На цю систему вже переходять Житомир, Вінниця і Тернопіль.
Система вже працює із звичайними проїзними та банківськими картками. Скоро працюватиме і з картками пільговиків. Запровадять 30-хвилинну або довшу можливість пересадки в будь-який транспорт без додаткової оплати. Однак, щоб система запрацювала на повну, розрахунки з перевізниками мають відбуватись без затримок.
Якщо із автобусами, тролейбусами і трамваями все більш-менш зрозуміло, то, як бути із проїздом залізницею. Поки все залишається на рівні ідей, борги соціальних служб перед залізничниками невпинно зростають. А от у житлово-комунальній сфері компенсація пільг готівкою - точно не варіант.
Хоч об’єднання співвласників формально не надають комунальних послуг, у нарахуванні внесків пільги вони враховують. А потім місяцями чекають на компенсацію від держави. До сих пір існують просто фантастичні пільги. Наприклад, на встановлення стаціонарного телефону. Плюс пільги для депутатів.
Хоча в поточному році не прогнозують зростання цін на природний газ та опалення, це не торкнеться, наприклад, електроенергії або води, які можуть зрости в ціні. З цієї причини українцям не заважає навчитися економити. Як це можна зробити, радить РБК-Ук...
Про це повідомили в урядовій ініціативі "Штаб згуртованих громад". Там зазначили: СЕС хочуть збудувати на річці Тетерів., передають Патріоти України з посиланням на Property Times. . "Потужність запланованої станції – 40 МВт, що дозволить покрити біль...