Він пояснив, з чого складається сума позову до "Газпрому" на 12 млрд доларів. Зокрема, за словами Вітренка, за поточним контрактом на транзит газу, який закінчується у 2019 році, плата за транзит може змінюватися відповідно до європейських правил. Європейські правила, перш за все, передбачають так званий принцип повного покриття витрат оператора. Коли Група "Нафтогаз" розраховує витрати на транзит у 2018-2019 роках, вона має враховувати амортизацію української ГТС, яка, як будь-який інший основний засіб, з часом втрачає свою цінність.
"Мова йде про позовні вимоги, які ми висуваємо в межах наступного арбітражу, який ми вже розпочали. Дійсно, сума цих позивних вимог близько 12 млрд доларів. Частина цих позивних вимог є наслідком того, що ми не очікуємо на транзит через територію України після 2019 року… Шанси на виграш є дуже високими", - сказав Вітренко.
За його словами, якщо Росія продовжуватиме контракт і газотранспортна система буде використовуватися для транзиту російського газу після 2019 року, це означатиме, що не відбудеться знецінення української ГТС, і в української сторони не буде підстав нараховувати прискорену амортизацію.
"У такому випадку наш позов буде не на 12 мільярдів, а тільки на 2 млрд доларів. Бо 2 мільярди - це все одно та частка витрат, які не покриваються зараз за поточного тарифу. Навіть без прискореної амортизації ГТС. Це на додаток стягнення у 2,7 мільярда доларів, які ми вже виграли", - додав Вітренко.
Двоє людей із однаковим трудовим стажем можуть отримувати геть різні пенсії. На суму виплат впливає не лише стаж, але й інші фактори.Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на норми Закону України "Про загальнообов'язкове державне пенсійне страхува...
Росія почала завозити бензин з Індії через дефіцит пального, який виник після серії українських ударів по російських НПЗ. За даними Kpler, Москва вперше почала імпортувати моторне пальне з цієї південноазійської країни, а необхідність доставляти бензин...
