Електромобілі є єдиною загрозою для наповнення дорожнього фонду "Укравтодору". Таку заяву в інтерв'ю "Укрінформу" зробив в. о. голови "Укравтодору" Славомір Новак. Адже фонд державного агентства наповнюється за рахунок акцизу на пальне, зазначають Патріоти України.
"У цьому році це 50% від акцизу, в 2019 році - 75%, а в 2020 році - 100%. Відомо, що акцизний збір зростає", - сказав він.
"Єдиною загрозою для наповнення дорожнього фонду можуть бути електромобілі: якщо їх кількість буде зростати, то потрібно буде шукати інші джерела наповнення фонду. Але зараз фінансування є постійним", - заявив Новак.
Серед інших джерел фінансування розглядаються оплати від проїзду вантажівок, штрафи за їх перевантаження.
"Тому вводимо електронну систему зважування вантажівок під час руху. Є проблема з перевантаженими вантажівками і є проблема з безпекою транспорту і професіоналізмом представників безпеки на транспорті. Тому зараз треба думати над підготовкою системи штрафів та введенням електронної системи", - розповів Новак.
Раніше Мінінфраструктури узгодило стратегію розвитку ринку електрокарів, якою передбачено введення механізму податкової знижки та скасування виплати в пенсійний фонд при реєстрації електромобілів.
З 1 січня 2018 року скасували ПДВ та акцизний податок на ввезення на митну територію України транспортних засобів, оснащених електричними двигунами.
За статистикою, протягом 2017 року в Україні було зареєстровано 3265 автомобілів з електричним приводом, що на 91% більше, ніж в 2016 році.
Для багатьох пенсіонерів банківська картка — це своєрідний гаманець, у якому зберігаються всі гроші на життя. Але якщо людина має борг і щодо неї відкрили виконавче провадження, навіть рахунок, на який щомісяця приходить пенсія, може опинитися під ареш...
В Україні продовжує працювати масштабний сектор шахрайських call-центрів, який, за оцінкою Forbes, налічує близько 2000 «офісів». Йдеться вже не про поодиноких телефонних аферистів, а про цілу тіньову індустрію зі своїм менеджментом, підбором персоналу...
