Як заявив глава комітету з питань промислової політики, транспорту і паливно-енергетичного комплексу "держради" Криму Петро Запорожець, після введення західних санкцій в місцевих портах відбулися масові скорочення працівників, повідомляють Патріоти України.
"Якщо проаналізувати, що твориться в кримських портах - ситуація катастрофічна. У Феодосійському порту до 2016 року працювало понад 1,3 тис. осіб. Сьогодні залишилося тільки 400. В Євпаторії працювали 600-700 чоловік, в даний час тільки 136, порт паралізований. Крім Ялтинського порту ніякого немає пожвавлення", - цитує Запорожця прес-служба «республіканського парламенту».
При цьому глава комітету звинуватив чиновників міністерства транспорту окупованої АРК в ігноруванні проблеми.
"Ускладнює роботи порту в Євпаторії і кримська митниця, яка конфліктує з профільним міністерством. Все йде до того, щоб порт розорити і в кінцевому підсумку продати", - додав Запорожець, додавши, що розібратися з виниклою ситуацією повинна кримська "прокуратура".
Нагадаємо, в 2014 році Україна закрила для всього легітимного судноплавства морські порти на території анексованого Криму - в Євпаторії, Керчі, Севастополі, Феодосії та Ялті.
Нагадаємо, за інформацією експертів Фонду "Майдан закордонних справ", кількість заходів в порти Криму іноземних судів після введення міжнародних санкцій за анексію півострова невпинно знижується.
Угорщина і Словаччина мають можливість замінити російську нафту, однак саме на ній тримаються політичні режими цих країн. Про це у коментарі "Еспресо" заявив керівник Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн, передають Патріоти України. "Є всі підстави вв...
Спецоперації українських військ здатні суттєво вплинути на подальший перебіг подій усієї війни. Але саме далекобійні ракети можуть вивести їх на інший рівень. Про це Еспресо розповів Валентин Бадрак, директор Центру досліджень армії, конверсії та роззб...