Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
"Кримське прокляття" працює безвідмовно От скільки ж разів треба повторювати українським морякам: перед тим, як найматися на судно - перегляньте, чи є воно в нашому "кримському чорному списку"!" - пише у своєму блозі Андрій Клименко, повідомляють Патріоти України, і продовжує:
"Моніторингова група "Майдану закордонних справ", "Інституту Чорноморських стратегічних досліджень" та BlackSeaNews повідомляє:
Вночі з 9 на 10 жовтня 2018 на якірній стоянці в Азовському морі у Керченської протоки тріснув корпус на старому 41-річному колишньому "Волго-Балт 201", а нині турецькому суховантажному судні NILA (IMO: 8230314, MMSI: 671696000, Call Sign: 5VEA7, Flag: Togo [TG], Deadweight: 3637 t, Length Overall x Breadth Extreme: 114m × 13m Year Built: 1977).
Почала поступати вода, 7 з 11 членів екіпажу зняли, зараз іде у супроводі буксиру "Меркурий" до порту Кавказ або Керч (карта 1).
На судні більш 3 тисяч тон вугілля з російського порту Азов до турецького Гіресун. Кажуть, що з 11 членів екіпажу, 10 - з України, 1 - з Азербайджану. Але ми зараз не тільки про те, що "волго-балти" у такому віці - це потенційний потопельник.
Це судно з 2014 року знаходиться в кримському "чорному списку" порушників. Під тодішнім ім'ям SEASHELL заходив до Севастополя 25.06-01.07 2014 року, вантажив металобрухт в Інкермані на Туреччину (карта 2). Управлявся він тоді одеською компанією - MD SHIPPING CO - Ship manager/Commercial manager 06/2010 - doroga Lyustdorfskaya 172/2, Odessa, 65113, Ukraine, формальний власник - SEASHELL SHIPPING LTD-BZE Registered owner 06/2010. І одразу попав до "чорного списку". Моряки по більшості знають, що в таких суден погана карма... Сайти з працевлаштування моряків теж наші "чорні списки" републікують. Перевір!! - ні...
Зараз в цього судна інший власник - Registered owner CAPRICA SHIPPING & TRADING LTD Care of Armada Denizcilik ve Gemi Kiralama Ticaret Ltd (Armada Shipping & Chartering Ltd) , Ergener is Hani, Daire 14, Kat 3, Halitaga Caddesi 24, Osmanaga Mah, Kadikoy, 34710 Istanbul, Turkey.
Та й до портів окупованого Криму воно заходило лише один раз. Але... "кримське прокляття" - воно дуже сильне. Маємо вже немало тих, хто потонув...
І ще одне. Окремий привіт Регістру судноплавства України. Його працівники досі не викреслили з Регістру судно-порушник законів України...
А на фото пароплава (фото 3) можна побачити ознаки характерної хвороби "волго-балтів" - зворотний вигин корпусу по довжині (просідає важка кормова частина, судно стає дугоподібним і врешті-решт корпус ламається або біля надбудови, або посередині".
"У рамках зниження спроможностей військово-промислового комплексу російського агресора 16 березня підрозділи Сил оборони України завдали ураження по інфраструктурі авіабудівного заводу “Авіастар” у районі міста Ульяновськ (Ульяновська область, РФ)", - ...
Переговорний процес щодо миру в Україні наразі стоїть на паузі через ситуацію на Близькому Сході. Про це на брифінгу 18 березня повідомив речник Міністерства закордонних справ України Георгій Тихий, передають Патріоти України. За словами Тихого, від пе...
