Залізничники у Чикаго почали підпалювати рейки, аби забезпечити безперебійний рух поїздів, передають Патріоти України з посиланням на іноземні ЗМІ.
При сильному холоді метал стискається, і в деяких містах вже почали руйнуватися залізничні рейки. Щоб відновити рух поїздів, їх треба нагріти до певної температури. Тому, залізничники використовують найпростіший спосіб – просто підпалюють рейки. "Робітники не буквально підпалюють рейки. Полум'я насправді виходить від газових обігрівачів, які йдуть уздовж рейок і підтримують їх у теплі. Робітники також використовують трубчасту систему опалення й повітродувки для нагріву холодного повітря", – пояснив представник залізничників Майкл Джілліс.
Поїзди можуть їхати просто по рейках, які горять, без жодного ризику, адже дизельне пальне в поїздах згорає тільки від тиску і тепла, а не від відкритого вогню.
У Північних штатах США таку систему використовують майже усі залізничні компанії, коли температура повітря опускається нижче 0 градусів. Також, це метод дозволяє очистити рейки від снігу та льоду.
Автоматична коробка передач значно спрощує керування автомобілем, однак має свої правила експлуатації. Деякі звички, які здаються цілком нешкідливими, можуть прискорити зношування трансмісії або навіть створити небезпечну ситуацію на дорозі, передають ...
Штучний інтелект уперше допоміг ученим створити віруси, яких раніше не існувало в природі. Дослідники зі Стенфордського університету використали генеративну модель для проєктування геномів бактеріофагів — вірусів, які заражають бактерії та не становлят...
