Залізничники у Чикаго почали підпалювати рейки, аби забезпечити безперебійний рух поїздів, передають Патріоти України з посиланням на іноземні ЗМІ.
При сильному холоді метал стискається, і в деяких містах вже почали руйнуватися залізничні рейки. Щоб відновити рух поїздів, їх треба нагріти до певної температури. Тому, залізничники використовують найпростіший спосіб – просто підпалюють рейки. "Робітники не буквально підпалюють рейки. Полум'я насправді виходить від газових обігрівачів, які йдуть уздовж рейок і підтримують їх у теплі. Робітники також використовують трубчасту систему опалення й повітродувки для нагріву холодного повітря", – пояснив представник залізничників Майкл Джілліс.
Поїзди можуть їхати просто по рейках, які горять, без жодного ризику, адже дизельне пальне в поїздах згорає тільки від тиску і тепла, а не від відкритого вогню.
У Північних штатах США таку систему використовують майже усі залізничні компанії, коли температура повітря опускається нижче 0 градусів. Також, це метод дозволяє очистити рейки від снігу та льоду.
Після кількох місяців простою на радіаторах може накопичуватися значно більше пилу, ніж здається на перший погляд. Особливу проблему становлять важкодоступні куточки, оскільки звичайна ганчірка часто не може до них дістатися, передають Патріоти України...
В Ужгороді попит на оренду житла суттєво перевищує кількість доступних квартир. На ринок нерухомості впливає нова хвиля внутрішньої міграції, а також побоювання українців щодо складної зими. Про це йдеться у матеріалі «Главкома» про ціни на оренду житл...
