Залізничники у Чикаго почали підпалювати рейки, аби забезпечити безперебійний рух поїздів, передають Патріоти України з посиланням на іноземні ЗМІ.
При сильному холоді метал стискається, і в деяких містах вже почали руйнуватися залізничні рейки. Щоб відновити рух поїздів, їх треба нагріти до певної температури. Тому, залізничники використовують найпростіший спосіб – просто підпалюють рейки. "Робітники не буквально підпалюють рейки. Полум'я насправді виходить від газових обігрівачів, які йдуть уздовж рейок і підтримують їх у теплі. Робітники також використовують трубчасту систему опалення й повітродувки для нагріву холодного повітря", – пояснив представник залізничників Майкл Джілліс.
Поїзди можуть їхати просто по рейках, які горять, без жодного ризику, адже дизельне пальне в поїздах згорає тільки від тиску і тепла, а не від відкритого вогню.
У Північних штатах США таку систему використовують майже усі залізничні компанії, коли температура повітря опускається нижче 0 градусів. Також, це метод дозволяє очистити рейки від снігу та льоду.
На Дністрі триває гідрологічна посуха, а рівень води опустився до історичного мінімуму. У Заліщиках на Тернопільщині 28 серпня зафіксували найнижчу витрату води за весь період спостережень, який ведуть із 1895 року, зазначають Патріоти України. . На Д...
Трансфегерашан – одна з найвідоміших і наймальовничіших гірських доріг Румунії, яка проходить через Карпати та щороку приваблює тисячі туристів. Окрім неймовірних краєвидів, тут можна зустріти й місцевих мешканців, зокрема бурих ведмедів, які нерідко в...
