Міністерство з питань тимчасово окупованих територій України продовжує фіксувати зсуви опор Кримського мосту, що ставить під загрозу життя людей, повідомляють Патріоти України.
"Зараз зсуви тривають. Міст побудований з порушенням технології, не враховані усі фактори. Технологічно ця частина дуже вузька. Тому в разі найменших проблем морські затори створюються дуже швидко. Коли вони перекривали протоку, ставлячи туди корабель, то за два дні накопичилося 421 суден з обох боків. Вже було кілька аварій. Десь судна зіткнулися, хтось був на якірній стоянці і його відірвало", — повідомив глава міністерства Вадим Черниш.
"Вони кажуть: "Це шторм". А ви що, не знаєте, що взимку в Азовському і Чорному морях бувають шторми? Не знаєте, що там вітер? Невже це не враховували? Виявляється, що ні", — дивується міністр
Черниш зазначає, що багато факторів негативно впливатимуть на стан мосту, зокрема і танення льоду, проте незрозуміло, як окупанти боротимуться із цим.
"Вони зараз намагатимуться з цим впоратися. Криголамами, підривами, якщо буде скупчення льоду. І що тоді буде з рибою, з дельфінами? Багато є речей, на які ми не маємо відповіді. І ключова проблема — відсутність доступу. Ми говоримо: ну нехай якась міжнародна місія, інженери поїдуть і подивляться, як побудований цей міст, на чому він стоїть, дайте креслення. Ну це все ж таки питання безпеки людей, якщо міст завалиться. Але, звісно, окупанти відмовляються", — сказав він.
У Західній Сахарі трапляються загадкові кам’яні споруди, що свідчать про присутність там стародавніх цивілізацій. Особливий інтерес у археологів викликає так звана "гробниця з антенами" довжиною майже 55 метрів. Під час розкопок у ній було виявлено ске...
Автомобілі Audi приваблюють комфортом, динамікою та сучасними технологіями. Проте придбання вживаної машини цієї марки може обернутися значними витратами, особливо якщо йдеться про моделі зі складними двигунами, трансмісіями або пневматичною підвіскою,...
