Куди мігрують українські заробітчани: У Литві некваліфікованим робітникам платять захмарні зарплати. Однак рук все одно не вистачає

Будкомпанія платить високі зарплати на руки заробітчанам: зарплати некваліфікованих працівників досягли неадекватно високого рівня, і це стало проблемою.

Будкомпанія платить 1000-1200 євро на руки, але працівників не вистачає, заявила в інтерв'ю газеті Dienas Bizness член правління будівельної компанії Arčers Майя Балтгалве, передають Патріоти України.

"Если говорить о затратах на рабочую силу в строительстве, мы начинаем возвращаться на докризисный уровень", - считает Балтгалве. Затраты на рабочую силу составляют 70% затрат на строительство.

По ее словам, компания не берет на работу всех подряд, потому что нужны мастера. Есть тенденция возвращения специалистов из-за границы. Доля неквалифицированных работников на строительном объекте составляет 20-30 человек на 300-500 работников.

"Я не считаю, что зарплата, которую Arčers платит рабочим - 1000-1200 евро на руки - низка или недостойна человека. Однако работников у нас не хватает. Чтобы уменьшить нечестную конкуренцию и теневую экономику, компания Arčers одной из первых выступала за заключение генерального соглашения в строительстве и электронный учет рабочего времени. Мне кажется, нынешний порог для строительного объекта, с которого начинается электронный учет рабочего времени, - миллион евро - слишком велик. Учет необходим и на малых объектах, где в основном крутятся "черные деньги", - отметила член правления Arčers.

Volkswagen готує масштабне закриття заводів у Німеччині - під загрозою тисячі робочих місць

четвер, 9 липень 2026, 22:06

Найбільший німецький автовиробник Volkswagen розглядає масштабну реструктуризацію, яка передбачає поетапне закриття чотирьох заводів у Німеччині та значне скорочення персоналу, передають Патріоти України. За інформацією Der Spiegel, у 2031 році концерн...

Кличко "відповзає" від "вибухового" рішення: Громадський транспорт по 30 грн уже не з 15 липня, в КМДА змінили резонансні плани для мільйонів українців

четвер, 9 липень 2026, 21:24

Більше всього споживача "плющить", що ті ж на порядок менш рентабельні за великомірний громадський транспорт приватні компанії, що експлуатують "маршрутки", спроможні отримувати прибуток і при вартості проїзду через столичний мегаполіс у 20 грн. У Києв...