Пропозиції ввести в Україні щорічний медогляд для всіх водіїв не мають сенсу. Держава не може зобов'язати всіх автолюбителів регулярно проходити таку перевірку. Таку думку в ефірі ObozTV висловив адвокат і автоюрист Єгор Штокалов, повідомляють Патріоти України.
Він нагадав, що згідно з міжнародними стандартами українське водійське посвідчення має певний термін придатності, після закінчення якого водій зобов'язаний заново проходити медогляд.
"Тому держава не зможе зобов'язати водія проходити медогляд, припустимо, щороку. На сьогоднішній день такої процедури для приватних автолюбителів немає і не передбачено. На відміну від водіїв громадського транспорту", – уточнив Штокалов.
Варіант зі скороченням терміну дії водійських прав з тридцяти до одного-двох років адвокат також вважає неефективним. Він пояснив, що проблема регулярних перездач на права буде полягати в досвіді і практиці водіння автомобіля.
"Наприклад, спробуйте водію, який все життя працював в таксі або на пасажирських перевезеннях, задати питання: яка максимальна допустима довжина автопоїзда? Як правильно робити перев'язку людині, у якої пошкоджена така-то кінцівка? Це ж все ПДР. Ніхто вам не відповість. Але якщо він буде їхати по місту, по найскладнішим перехрестям, при перестроюванні, при наданні пріоритету руху і т.д., він не порушить жодного правила. Тому що це вже на рівні інстинктів", – підсумував автоюрист.
Обираючи вживаний автомобіль у 2026 році, покупцям доводиться зважати не лише на ціну, а й на надійність, витрати пального, комфорт і вартість перепродажу. Видання Washington Blade проаналізувало вторинний авторинок і виокремило моделі різних розмірів,...
До кінця 2026 року ціни на хліб в Україні можуть зрости до 60%. На вартість продуктів впливають російські атаки на енергетичну інфраструктуру, а також додаткові витрати на зберігання та імпорт. Про це заявив заступник голови Всеукраїнської аграрної рад...
