"Я уверен, что в Харькове никто не понесет наказания, и через пару недель о ситуации забудут. Более того — она не станет назидательной", - пише на своїй сторінці в Фейсбук Сергій Дідковський, повідомляють Патріоти України, і продовжує:
"Единственный способ снижения аварийности на дорогах — обязательное наказание. Такое железобетонное, которое для всех участников процесса (преступника, пострадавшего, свидетеля, прокурора, милиционера, судьи) — аксиома.
В Украине нельзя ездить за рулем слегка выпившим. То есть, нужно быть полностью трезвым. Нельзя потянуть пивка или опрокинуть бокал вина.
Во многих странах (гугл в помощь) можно, а у нас нельзя.
Знаете, почему?
Потому что в условной Германии или Великобритании только террористы могут въехать в толпу людей. А если въехал конкретный ты, то тебе просто pizdets. Будешь сидеть и выплачивать пострадавшим компенсацию.
А у нас ок. Как бы пить за рулем нельзя, как бы скорость превышать нельзя, но постоянно кто-то кого-то убивает, сбивает, калечит.
Потому что нет неизбежного наказания. Есть страшилки для того, чтобы выдурить у тебе деньги (дыши в трубочку!).
Устроить несколько показательных судов над теми, кто сбивает (несмотря на пол, возраст, марку автомобиля и достаток), жестко засадить и все.
Выпил и сел за руль? Без проблем. Если ты себя контролируешь, едь. Но если ты совершаешь аварию с летальным исходом — садишься лет на десять и теряешь права навсегда.
Вот вам и логика.
А остальное — это сотрясения воздуха".
Після невдач із переданням окупантам на фронт в Україні мощей російських князів Олександра Невського та Дмитра Донського у країні-агресорі Росії "залучили" до війни ще одного "святого", цього разу – великомученика Георгія Побідоносця. Про це 28 жовтня ...
В Україні виявили водія, щодо якого за неповний 2026 рік відкрили 825 виконавчих проваджень через несплачені штрафи за порушення правил дорожнього руху. У середньому це майже три штрафи на день. А з урахуванням попередніх років загальна кількість прова...
