
"Я уверен, что в Харькове никто не понесет наказания, и через пару недель о ситуации забудут. Более того — она не станет назидательной", - пише на своїй сторінці в Фейсбук Сергій Дідковський, повідомляють Патріоти України, і продовжує:
"Единственный способ снижения аварийности на дорогах — обязательное наказание. Такое железобетонное, которое для всех участников процесса (преступника, пострадавшего, свидетеля, прокурора, милиционера, судьи) — аксиома.
В Украине нельзя ездить за рулем слегка выпившим. То есть, нужно быть полностью трезвым. Нельзя потянуть пивка или опрокинуть бокал вина.
Во многих странах (гугл в помощь) можно, а у нас нельзя.
Знаете, почему?
Потому что в условной Германии или Великобритании только террористы могут въехать в толпу людей. А если въехал конкретный ты, то тебе просто pizdets. Будешь сидеть и выплачивать пострадавшим компенсацию.
А у нас ок. Как бы пить за рулем нельзя, как бы скорость превышать нельзя, но постоянно кто-то кого-то убивает, сбивает, калечит.
Потому что нет неизбежного наказания. Есть страшилки для того, чтобы выдурить у тебе деньги (дыши в трубочку!).
Устроить несколько показательных судов над теми, кто сбивает (несмотря на пол, возраст, марку автомобиля и достаток), жестко засадить и все.
Выпил и сел за руль? Без проблем. Если ты себя контролируешь, едь. Но если ты совершаешь аварию с летальным исходом — садишься лет на десять и теряешь права навсегда.
Вот вам и логика.
А остальное — это сотрясения воздуха".
Світ стрімко наближається до глобальної медичної кризи через зростання стійкості бактерій до антибіотиків. За останні три роки кожна шоста бактеріальна інфекція стала нечутливою до стандартного лікування, що різко ускладнює боротьбу з хворобами, переда...
Британський криптограф Адам Бек відреагував у Х на публікації у ЗМІ про те, що він є творцем біткоіна, відомим під ім'ям Сатоші Накамото, передають Патріоти України. 8 квітня The New York Times у розслідуванні журналіста видання Джона Каррейру назвала ...