Перший російський цивільний літак SSJ100 зазнав фіаско. У нього почалися серйозні проблеми з двигунами. Через це їх побоюються випускати на тривалі маршрути.Про це пишуть "Ведомости" із посиланням на топ-менеджерів авіакомпаній, які експлуатують ці лайнери, повідомляють Патріоти України.
Зазначається, що SSJ100 поставляють їм із 2011 року, але досі вони дуже мало літають. Основна причина - тріскаються двигуни, а для того, щоб їх полагодити, потрібно багато часу.
Наприклад, в авіакомпанії "Азимут" вже вийшли із ладу три двигуни на восьми літаках, при тому що три судна отримані новими й експлуатуються із вересня 2017 року, а інші п'ять - із 2018 року. Ремонт двигуна коштує $2-5 млн і триває два місяці.
У статті зазначено, що SSJ100 призначений для перевезень на короткі й середні відстані. Комплектується двома двигунами SaM146. Вони створені спеціально під цей проект. Їх виробляє спільне підприємство російської "ОДК-Сатурн" (входить в Об'єднану двигунобудівну корпорацію) і французької Safran - Powerjet.
Літак Airbus A350-1000ULR встановив світовий рекорд Гіннеса за дальністю перельоту без посадки серед комерційних авіалайнерів. Під час випробувального польоту він подолав 23 155 км за 24 години 24 хвилини. Про це повідомила компанія Airbus на своєму са...
Під час турніру зі змішаних єдиноборств один із бійців відзначився видовищним ударом із обертом на 360 градусів. У світі змішаних єдиноборств відбувся видовищний епізод, який швидко став вірусним у соціальних мережах. Боєць Даніель Трехо продемонструва...
