
Перший російський цивільний літак SSJ100 зазнав фіаско. У нього почалися серйозні проблеми з двигунами. Через це їх побоюються випускати на тривалі маршрути.Про це пишуть "Ведомости" із посиланням на топ-менеджерів авіакомпаній, які експлуатують ці лайнери, повідомляють Патріоти України.
Зазначається, що SSJ100 поставляють їм із 2011 року, але досі вони дуже мало літають. Основна причина - тріскаються двигуни, а для того, щоб їх полагодити, потрібно багато часу.
Наприклад, в авіакомпанії "Азимут" вже вийшли із ладу три двигуни на восьми літаках, при тому що три судна отримані новими й експлуатуються із вересня 2017 року, а інші п'ять - із 2018 року. Ремонт двигуна коштує $2-5 млн і триває два місяці.
У статті зазначено, що SSJ100 призначений для перевезень на короткі й середні відстані. Комплектується двома двигунами SaM146. Вони створені спеціально під цей проект. Їх виробляє спільне підприємство російської "ОДК-Сатурн" (входить в Об'єднану двигунобудівну корпорацію) і французької Safran - Powerjet.
Військово-повітряні сили Фінляндії розпочали службове розслідування після того, як траєкторія навчальних польотів курсантів стала схожою на чоловічі статеві органи. Про це 20 квітня повідомила Yle, передають Патріоти України. Першим на це звернула уваг...
У неділю, 19 квітня, в американському Лас-Вегасі командир пасажирського літака знепритомнів просто під час зльоту, бо йому на голову раптово впав важкий монітор. Через серйозну травму колеги другий пілот оперативно взяв керування на себе та екстрено по...