Перший російський цивільний літак SSJ100 зазнав фіаско. У нього почалися серйозні проблеми з двигунами. Через це їх побоюються випускати на тривалі маршрути.Про це пишуть "Ведомости" із посиланням на топ-менеджерів авіакомпаній, які експлуатують ці лайнери, повідомляють Патріоти України.
Зазначається, що SSJ100 поставляють їм із 2011 року, але досі вони дуже мало літають. Основна причина - тріскаються двигуни, а для того, щоб їх полагодити, потрібно багато часу.
Наприклад, в авіакомпанії "Азимут" вже вийшли із ладу три двигуни на восьми літаках, при тому що три судна отримані новими й експлуатуються із вересня 2017 року, а інші п'ять - із 2018 року. Ремонт двигуна коштує $2-5 млн і триває два місяці.
У статті зазначено, що SSJ100 призначений для перевезень на короткі й середні відстані. Комплектується двома двигунами SaM146. Вони створені спеціально під цей проект. Їх виробляє спільне підприємство російської "ОДК-Сатурн" (входить в Об'єднану двигунобудівну корпорацію) і французької Safran - Powerjet.
Археологічна пам’ятка Oued Beht у Марокко являє собою залишки великого сільськогосподарського поселення. Саме там археологи виявили найдавнішу оборонну систему в Північній Африці за межами Єгипту. Її вік оцінюється приблизно у 4000 років. Це відкриття ...
У талому льоду нагір’я Ютунгеймен у Норвегії археологи знайшли 48 доісторичних стріл. Одна з них пролежала в кризі від 5000 до 6000 років. На ній збереглися сланцевий наконечник, дерев’яний держак і сліди давніх кріплень, передають Патріоти України з п...
