Про капітальний ремонт декількох кілометрів траси міжнародного значення Київ-Харків в межах Полтави говорилося давно. Асфальтне покриття на цій невеликій ділянці давно прийшло в непридатність: яма на ямі. Однак міська та обласна влади кілька років не могли розібратися, кому з них ця ділянка належить, а, отже, з якого бюджету брати гроші на ремонт, передають Патріоти України.
Нарешті, в році, що минає знайшли компромісне рішення - ремонтувати дорогу методом співфінансування, тобто, загальними зусиллями. «Ми хочемо, щоб дорога була якісною і служила довго», - заявляв директор Департаменту будівництва, містобудування архітектури та житлово-комунального господарства Полтавської обласної держадміністрації Тимофій Голбан.
Влада не стали надовго відкладати початок реконструкції: вже в середині листопада на ділянку вийшли асфальтоукладні бригади разом з технікою. Нікого не збентежили осінні дощі і заморозки. Але, здається, підрядник - компанія «Ростдорстрой» - перестаралася в гонитві за освоєнням виділених коштів (а це ні багато, ні мало 142 мільйони гривень). Навіть 24 грудня ввечері, коли Полтавщину почало замітати снігом, дорожники продовжували укладати асфальт. Цей ударний і, по всій видимості, даремний труд, зняв на відео полтавський автолюбитель і блогер Дмитро Бурмака, яке він виклав на своїй сторінці в Facebook. За 12 годин ролик набрав понад 32 тисяч переглядів.
Мінойська та мікенська еліта бронзової доби могла носити персні, виготовлені із заліза метеоритного походження. Нове дослідження артефактів із території сучасної Греції показало, що незвичайний метал використовували для створення коштовних прикрас, які...
Українцям, які перебувають за кордоном, змінили правила отримання консульських послуг. Під час звернення до дипломатичних установ військовозобов'язаних перевірятимуть за даними військового обліку, передають Патріоти України. Йдеться про нові правила, п...
