"Газпром" окончательно загнали в угол: без украинского транзита просто не обойтись", - російський експерт

Терміни введення в дію Турецького потоку і СП-2 вже ніхто не намагається прогнозувати, ясно, що в кращому випадку відбудеться парадне відкриття, а вводити в дію і виводити системи на штатний режим роботи будуть ще довго.

"В Вене завершился очередной раунд переговоров Газпрома и Нафтогаза по транзиту газа через территорию Украины. Украинская делегация оценивает их оптимистично, российская вообще никак. Что, скорее всего, говорит о вынужденных уступках именно Газпрома относительно недавних жестких заявлений с его стороны", - пише російський військовий експерт та блогер Ель Мюрид на своїй сторінці у соцмережі "Фейсбук", передають Патріоти України, та продовжує:

"Переговоры будут продолжены, но уже можно предположить, что ранее названный срок в один год, на котором настаивала Москва, уже не будет обсуждаться - речь идет о 3-5-летнем контракте, и основным вопросом является вопрос объемов. Позиция Киева вполне очевидна - он требует гарантированных минимальных объемов прокачки, для Газпрома важно добиться "плавающего" или свободного графика транзита, чтобы по мере ввода в строй мощностей Турецкого и Северного потока-2 постепенно уменьшать объемы транзита через Украину.

Европа, скорее, склонна поддерживать украинский вариант с гарантированными объемами, так как это создает резервные мощности на альтернативных маршрутах, а это в свою очередь, увеличивает устойчивость всей системы поставок из России.

Газпрому деваться особо некуда - сроки ввода в строй Турецкого потока и СП-2 уже никто не пытается прогнозировать, ясно, что в лучшем случае произойдет парадное открытие, а вводить в строй и выводить системы на штатный режим работы будут еще очень долго - от года и дальше. И главное - система СП-2 находится под Третьим энергопакетом, так что пока можно рассчитывать лишь на половинную мощность ее работы.

Без украинского транзита даже после выхода на проектные параметры уже не обойтись. Все предыдущие заявления Кремля провалены, отказаться от украинского маршрута уже невозможно даже в теории.

В долгосрочной перспективе это означает, что все расчеты по окупаемости новых систем можно смело выбрасывать - недозагрузка мощностей однозначно сдвигает сроки, а вообще-то говоря, ставит под сомнение возможность даже в отдаленном будущем окупить эти гиперстройки. Впрочем, нужные люди уже заработали на их строительстве, а убытки оплатят российские граждане - тем же повышением тарифов на газ. На экономику проектов кремлевским плевать, но вот престиж - да, он страдает. И это неприятно".

Інформація, котра опублікована на цій сторінці не має стосунку до редакції порталу patrioty.org.ua, всі права та відповідальність стосуються фізичних та юридичних осіб, котрі її оприлюднили.

"Птахів Мадяра" показали, як дрон-"ждун" ліквідував окупанта, який надто запізно намагався втекти до укриття (відео)

вівторок, 14 липень 2026, 23:05

Оператори дронів 414-ї бригади "Птахи Мадяра" ліквідували російського окупанта, використавши тактику засідки з FPV-дроном. Українські пілоти залишили дрон-"ждун" у прихованій позиції та очікували на появу противника, зазначають Патріоти України. На опр...

"Жадібність Кличка": Експерт дав прогноз, які наслідки для матиме кратне підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті столиці, котре мер підписав всупереч прогнозам і різним доводам

вівторок, 14 липень 2026, 22:40

Коли проїзд у громадському транспорті на порядок рентабельнішому за приватні "маршрутки" в півтора рази, що зберігають рентабельність при чинних тарифах, у киян виникають питання, чи не надто зажерлася рідна міська влада. Заплановане підвищення тарифів...