Компанія планує перевести всі свої електричні моделі на батареї з кремнієвим анодом. Про це німецька марка повідомила під час конференції Power Day, присвяченої розвитку акумуляторних технологій, передають Патріоти України.
Першими батарею з кремнієвим анодом отримають лімітовані та гоночні автомобілі. Її розробка ще не завершена, але вже відомо, що акумулятори нового покоління отримають принципово іншу «хімію», завдяки якій зможуть працювати при температурі вище 75 °C. Очікується, що осередки з кремнієвим анодом дозволять істотно збільшити швидкість зарядки та щільність зберігання енергії.
Серійне виробництво нових батарей налагодять в Європі. Імовірно, на «гігафабриках», які планує побудувати Volkswagen Group. Як повідомили в концерні, їх буде шість. Перші дві з’являться у шведському Шелефтео та німецькому Зальцгіттері.
Також Porsche оголосила про створення мережі фірмових зарядних станцій для електромобілів. Їх встановлять уздовж великих європейських автомагістралей. Зарядки Porsche доповнять існуючі пункти Ionity, але будуть відрізнятися оформленням. Кожну станцію обладнають декількома точками зарядки (від 6 до 12) потужністю мінімум 350 кВт, а також зоною відпочинку, доступ до якої буде відкриватися зі смартфона.
Жінка запізнилася на останній поїзд лише на кілька годин, а вже наступного ранку її знайшли без ознак життя у власному будинку. Юлія Опарівська походила з інтелігентної української родини, багато років займалася навчанням сільських дітей, відкривала на...
Верховний Суд скасував рішення Вищої ради правосуддя (ВРП) про звільнення трьох суддів Київського апеляційного суду Ігоря Палленика, Юрія Сливи та Віктора Глиняного, яких НАБУ і САП викрили на хабарі у 35 тисяч доларів. Про це повідомив голова правлінн...
