
Російський підприємець Тамаз Сомхішвілі (також відомий як кримінальний авторитет Тамаз Тобольський), який вимагає у громади Києва 4 млрд, виявися причетним не лише до ремонту російських літаків, але й до модернізації ракет на потужностях Тбіліського авіаційного заводу. Про це у своєму блозі на Цензор.Нет повідомляє телеведучий, автор програми "Антиподи" Сергій Іванов з посиланням на розслідування медіапроекту "Суботній ефір" грузинського телеканалу ТВ Перший, передають Патріоти України.
"Грузинським колегам вдалося з’ясувати, що на території Тбіліського авіазаводу діє три юридичних особи і три виробництва: НВЦ "Дельта", підпорядкований Міноборони Грузії, Тбіліський авіаційний завод "Тбілавіамшені" (Joint Stock Company Tbilaviamsheni) і TAM Management. Щонайменше на два з цих підприємств має вплив Сомхішвілі. Журналісти зателефонували Важі Тордія, який був багаторічним керманичем "Тбілавіамшені", а потім став співвласником та директором TAM Management. Той заявив, що 20% російського концерну "Штурмовики Сухого" належить "Тбілавіамшені". Вони ремонтують російські літаки, і всі дії погоджують із російською стороною", - пише Іванов.
Грузинські журналісти також з’ясували, що член правління і голова спостережної ради "Тбілавіамшені" - Георгій Сомхішвілі, родич Тамаза. Втім, він не зміг пояснити Маці Андронікашвілі, яким чином він потрапив на авіаційне підприємство.
За словами Сергія Іванова, Важі Тордія також повідомив, що Сомхішвілі вклав у підприємство $7 млн і уклав контракт на $20 мільйонів із Джибуті. Ця африканська країна давно співпрацює з росією у галузі ВПК, саме тут, за даними американської розвідки, працює фабрика "тролів" міжнародного злочинця Євгена Пригожина. На думку Сергія Іванова, це може свідчити про те, що "африканський контракт" - це насправді пошкоджені російські "Сушки", що завозяться до Тбілісі в обхід міжнародних санкцій.
"Можна зробити висновок, що приватні, а головне – державні, грузинські структури, що працюють на потужностях Тбіліського авіазаводу, колаборують з державою-терористом, відновлюють її авіаційну техніку і, відповідно, є співучасниками геноциду українців. І тому посольство Грузії в Україні має не мовчати, роблячи вигляд, що нічого не відбувається, а надати пояснення щодо участі авіаційного підприємства з Тбілісі у військовій агресії проти України", - зазначає Сергій Іванов.
Але головне, що вдалося з’ясувати авторам грузинського телепроекту, на думку журналіста, що крім ремонту російських літаків та вертольотів, підприємства Тамаза Сомхішвілі модернізують ракети рф класу "повітря-повітря".
"Ми знаємо, що саме ракети є головним козирем російського диктатора і що він має проблеми з ними, а отже потребує зовнішньої допомоги. Невдовзі я планую отримати документальні докази співпраці Сомхішвілі з росіянами ще й у ракетній темі. Але, погодьтесь, припустити, що особа, яка ремонтує росіянам бойові літаки, може ремонтувати й бойові ракети - доволі просто", - підсумовує телеведучий.
Поява ворожих танків на полі бою в умовах щільного вогневого ураження стала рідкісним явищем, тому кожна така машина стає пріоритетною ціллю для українських захисників, зазначають Патріоти України. Як повідомляє Цензор.НЕТ, аеророзвідники та оператори ...
Багато українців чули слово "оболонь" через назву відомого пива або району Києва, однак справжнє значення набагато давніше. У народній мові так називали особливі заплавні луки біля річок, які мали важливе значення для сільського господарства, зазначают...