Зареєстрована у Франції PowerJet (по 50% у Safran Aircraft Engines та "ОДК-Сатурн" держкорпорації "Ростех") повідомила партнерів у РФ про припинення контрактних зобов'язань ще в лютому, коли санкції набули чинності, сказав співрозмовник агентства. Про це повідомляє російський "Інтерфакс", посилаючись на наближене до авіапрому джерело, інформують Патріоти України.
Повністю припинили постачання запчастин для SaM146, техпідтримку та ремонт двигунів, зокрема повернення раніше відремонтованих, надання їх у лізинг.
За даними джерела, мінпромторг РФ запропонував використовувати сформований ще до санкцій склад запчастин і пул підмінних двигунів компанії, щоб і надалі мати можливість експлуатувати SSJ100. Відомство пропонує узаконити передання майна іноземних організацій, які відмовилися від бізнесу у РФ, у тимчасове управління профільним підприємствам країни.
SSJ 100 – перший пасажирський літак, розроблений у Росії після розпаду СРСР. Його експлуатують із 2008 року.
Наприкінці липня – на початку серпня одразу кілька провідних соціологічних центрів (КМІС, SOCIS та група "Рейтинг") оприлюднили дослідження суспільних настроїв. Їхні цифри відрізняються в нюансах, однак загальна тенденція схожа: відставка Михайла Федор...
Економічні проблеми Росії, хоч і посилюються, однак поки що не змушують Кремль скорочувати витрати на війну проти України. Зростання світових цін на нафту дало російському бюджету додаткові доходи та відтермінувало момент, коли Москва може зіткнутися і...
