Зареєстрована у Франції PowerJet (по 50% у Safran Aircraft Engines та "ОДК-Сатурн" держкорпорації "Ростех") повідомила партнерів у РФ про припинення контрактних зобов'язань ще в лютому, коли санкції набули чинності, сказав співрозмовник агентства. Про це повідомляє російський "Інтерфакс", посилаючись на наближене до авіапрому джерело, інформують Патріоти України.
Повністю припинили постачання запчастин для SaM146, техпідтримку та ремонт двигунів, зокрема повернення раніше відремонтованих, надання їх у лізинг.
За даними джерела, мінпромторг РФ запропонував використовувати сформований ще до санкцій склад запчастин і пул підмінних двигунів компанії, щоб і надалі мати можливість експлуатувати SSJ100. Відомство пропонує узаконити передання майна іноземних організацій, які відмовилися від бізнесу у РФ, у тимчасове управління профільним підприємствам країни.
SSJ 100 – перший пасажирський літак, розроблений у Росії після розпаду СРСР. Його експлуатують із 2008 року.
Як зазначив в коментарі виданню "Інтент" доктор філософії у галузі історії та археології з Одеси Валентин Долгочуб, перед Україною стоїть задача створити новий національний наратив щодо історії Причорномор’я до імперських завоювань. Вже є обережні спро...
У серпні російські окупаційні війська зазнали досить серйозних втрат у особовому складі, а також у кількох категоріях технічної компоненти. Не обійшлося й без встановлення абсолютного рекорду. Якщо ж взяти до уваги той факт, що минулий місяць був завер...
