Експерти JD Power продовжують проводити свої дослідження, і несподівано з'ясувалося, що автомобілі марки Dodge є такими ж надійними, як і автомобілі марки Kia, передають Патріоти України з посиланням на Автотему. Далі - мовою оригіналу:
"Результат проведенных исследований конечно же оказался довольно странным, потому что автопроизводитель Dodge, не выпускал новых автомобилей, которые казались бы надежными. Автопроизводитель уже давно не обновлял свой модельный ряд, да и если посмотреть, то до сих пор еще присутствует модель Journey.
Хотя именно поэтому такая старая линейка автомобилей марки Dodge, может стать одним из главных преимуществ автоконцерна, так как специалисты считают, что именно качество новых автомобилей, в основном зависит от безотказных технологий.
Эксперты также отмечают, что все более усовершенствованные мультимедийные комплексы становятся большой проблемой. Так как стали поступать жалобы владельцев новых автомобилей именно на эту систему. Основными же причинами жалоб стали: встроенное распознавание голоса, подключение Android Auto/Apple CarPlay, сенсорные экраны и Bluetooth.
Автомобильная марка Kia разделила первое место с Dodge, так как имеет 136 проблем на каждые сто автомобилей за первые 90 дней пользования транспортным средством. Но такой успех довольно популярной марки Kia не является новинкой, так как первое место эта марка занимает уже шестой год подряд.
Chevrolet и Ram оказались на втором месте с 141 проблемой на 100 автомобилей.
За ними следуют Genesis (142), Mitsubishi (148) и Buick (150). В среднем количество проблем на 100 автомобилей составило 166.
Конечно же экспертами были исследованы и люксовые автомобили, которые оказались в самом низу списка.
В Jaguar было 190 проблем на сотню автомобилей, а в Mercedes — 202. За ними следуют Volvo (210), Audi (225) и Land Rover (228).
Однако, антилидером списка оказалась такая знаменитая марка как Tesla, которая первый раз приняла участие в данном исследовании. Именно у детища Илона Маска насчитали 250 проблем на 100 автомобилей."
Кабмін Сергія Корецького отримує економіку з майже нульовим зростанням, інвестиційним голодом і дедалі дорожчою макрофінансовою стабільністю. Його головне завдання — перевести країну від компенсації воєнних втрат до нарощування виробничої спроможності.
Напередодні саміту НАТО в Анкарі заступник командувача Об'єднаного повітряного командування Альянсу генерал-лейтенант Гійом Тома визнав те, про що в кулуарах говорять давно: повітряна загроза еволюціонує швидше, ніж структури, процеси й закупівельні ци...
