Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Попередня причина пожежі в російському літаку Іл-76МД на аеродромі в Душанбе – руйнування пневматики колеса при розгоні з подальшим попаданням елементів у двигун. Про це повідомляють російські ЗМІ, передають Патріоти України.
Саме через це у двигуні і почалася пожежа. Літак викотився за межі злітно-посадкової смуги. Стверджується, що екіпаж евакуювався.
Раніше стало відомо, що російський військово-транспортний літак Іл-76 зазнав аварії в аеропорту столиці Таджикистану. Повідомлялося, що загоряння літака сталося в одному з двигунів під час зльоту. Через це борт викотився за межі злітно-посадкової смуги, а потім повністю згорів.
На борту літака перебувало вісім осіб.
Іл-76 – радянський важкий військово-транспортний літак, розроблений ОКБ Іллюшина. Перший у світі реактивний стратегічний авіалайнер, що експортується. На момент створення першого дослідного зразка (1971 р.) та ще довго вважався найбільш високотехнологічним транспортним літаком світу.
Військово-транспортний літак Іл-76 призначений для транспортування і десантування особового складу, техніки і вантажів різного призначення. Є першим в історії СРСР військово-транспортним літаком з турбореактивними двигунами.
Літак призначений для експлуатації з бетонних та ґрунтових аеродромів із характеристиками міцності не нижче 0,6 Мпа і здатний доставляти вантажі максимальною масою 28-60 тонн на відстань 3600-4200 км з крейсерською швидкістю 750-800 км/год (максимальна маса вантажу, що перевозиться, і дальність польоту залежить від модифікації).
Зараз дуже часто говорять про порівняння Другої світової війни з війною в Україні – насамперед за тривалістю. Зокрема, повномасштабна російсько-українська війна триває вже понад 1330 днів, тоді як фаза Другої світової, відомої ще як "Велика вітчизняна"...
Сьогодні 20 жовтня. . Триває 1 335 доба мужньої оборони України проти повномасштабної навали російських окупантів. . Окупанти рухаються на Новопавлівському напрямку, а також намагаються закріпитися в міжріччі Солона та Вовча на Дніпропетровщині. . А...
