Україна готує до випробувань пульсуючий реактивний двигун "Шепіт" для БПЛА (відео)

Українська компанія Scopa Industries веде підготовку до польотних випробувань нового реактивного двигуна "Шепіт" для безпілотних літальних апаратів. Про це пише Мілітарний із посиланням на представника компанії, передають Патріоти України.

Повідомляється, що це вітчизняний зразок пульсуючого повітряно-реактивного типу, створений повністю з українських комплектуючих.

Що показали перші тести?

На попередньому етапі команда провела серію наземних тестів. Вони дозволили оцінити базові характеристики двигуна. За результатами цих випробувань, час стабільної роботи "Шепоту" на землі становить близько п’яти хвилин.

Основні характеристики та потенціал "Шепоту"

Інженери зазначають, що головною проблемою при наземному запуску є швидке перегрівання конструкції. Через це двигун починає руйнуватись, що обмежує тривалість його роботи в статичних умовах.

Очікується, що в повітрі, за рахунок охолодження потоком, "Шепіт" зможе працювати значно довше.

За попередніми даними, орієнтовна швидкість, яку може забезпечити "Шепіт", становить близько 700 км/год. Цей показник залежить від аеродинамічних характеристик планера, на якому буде встановлено двигун.

Конструкція "Шепоту" передбачає масштабовану тягу, що дозволяє адаптувати його під БПЛА різних розмірів – від легких розвідувальних до ударних моделей середнього класу.

Двигун має тягу 18 кг при власній вазі 6.5 кг. Він працює на звичайному бензині марки A-95, з витратою близько 1.5 літра на хвилину.

Габарити "Шепоту" – 1.3 метра в довжину, діаметр камери згоряння 25 см, а хвостової частини – 16 см.

У компанії підкреслюють, що простота конструкції та обслуговування є однією із головних переваг.