У Повітряних силах України вважають, що українські пілоти здатні навчитися літати на винищувачі F-16 усього за тиждень. Інша справа, що куди більше часу їм буде потрібно на освоєння озброєння цих літаків, заявив спікер ЗСУ Юрій Ігнат в інтерв'ю, передають Патріоти України.
За його словами, попри те, що й МіГ-29 і F-16 є "ровесниками", літаками четвертого покоління, вони мають різну філософію пілотування й, технологічне оснащення. Також на F-16 були проведені кілька етапів глибокої модернізації.
За словами Ігната, вчитися літати на F-16 відправлять молодих льотчиків, яким простіше освоїти нові технології. "Тут ставка на молодих пілотів, які вміють краще спілкуватися з новітніми технологіями, з гаджетами і так далі... Сенсорні екрани - усе це є в F-16. Тут треба зрозуміти, як воно працює - як дитина грається в комп'ютерну гру, він освоює її поетапно", - сказав Ігнат.
Він додав, що головне - навчиться воювати на F-16, тобто ефективно використовувати всі типи озброєння: по повітряних, надводних, наземних цілях, літати в складі пари і ланки.
"Основне - це навчитися на ньому воювати... Для цього потрібні польотні години, необхідний час у польоті з інструктором, самостійні польоти, у простих метеоумовах, у складних метеоумовах. Це все досягається рівнем підготовки... А літати вони будуть за тиждень. Ну тиждень-два, кому скільки", - сказав Ігнат.
У вересні стався ендшпіль провального літнього російського наступу на всіх ділянках фронту. А на половині з них ЗСУ вдало продовжили контрнаступальну кампанію. Основна активність ворога була зосереджена на 3-ох напрямках -Добропіллі, Костянтинівці та н...
ПрАТ «Київводоканал» уклало договори на 615,64 млн грн для облаштування резервного електроживлення 13 насосних станцій у Києві. Усі підряди без конкуренції отримала компанія з Броварів, яка раніше виконувала переважно дрібні замовлення. Роботи мають за...
