Вплив аерокосмонавтики: Tesla переробила Roadster до невпізнання

Tesla витратила дев’ять років на переробку Roadster, але на зміну елегантному концепту прийшов дизайн із набагато гострішими кутами в стилі Cybertruck, передають Патріоти України з посиланням на MotorCar.

Новий Roadster кардинально відрізняється майже з будь-якого ракурсу — це суттєвий відхід від концепту, який мав продемонструвати серійну модель (випуск якої, до слова, неодноразово відкладався).

Коли в листопаді 2017 року Tesla представила Roadster другого покоління, концепт виглядав як справжній суперкар: плавні лінії, низький силует і лаконічний дизайн, який навіть сьогодні виглядає дуже актуально. Це було футуристичне бачення традиційного спорткара — без надмірної кількості гострих граней чи зайвої візуальної драматичності.

Повна зміна дизайну

Новий Roadster отримав значно агресивніший, клиноподібний силует із гострими кутами та зовнішнім виглядом, що явно навіяний аерокосмічною тематикою.

Передні та задні фари перетворилися на суцільні світлові смуги — тренд, якого нині важко уникнути, — а складніші аеродинамічні елементи надають автомобілю більш «технічного» вигляду.

Звісно, дев’ять років — це чималий термін для автомобільної індустрії. Дизайнерські тенденції змінюються, інженерні вимоги еволюціонують, а автовиробники регулярно переглядають концепції перед запуском у серію. Очікувати, що Tesla збереже кожну деталь зразка 2017 року, було б нереалістично. Однак вдосконалення старого дизайну — це зовсім не те саме, що фактично починати все з нуля.

Якщо оригінальний концепт Roadster другого покоління мав округлі форми й класичні для суперкара пропорції, то остання версія вирізняється кутастим стилем, який став візитівкою новіших моделей Tesla. Вплив Cybertruck особливо помітний у гострих, рубаних формах нового автомобіля.

Вплив аерокосмонавтики

У Tesla зазначають, що при створенні Roadster надихалися такими літальними апаратами, як розвідувальний літак SR-71 Blackbird та винищувач F-35. Такий «аерокосмічний» вплив цілком логічний, зважаючи на амбітні цілі компанії щодо динамічних характеристик і її співпрацю зі SpaceX. Водночас це пояснює, чому новий автомобіль так сильно відрізняється від свого попередника.

Іронія полягає в тому, що концепт 2017 року вже виглядав достатньо футуристично, щоб привертати увагу. Tesla не обов’язково було кардинально змінювати зовнішній вигляд, аби Roadster сприймався як щось особливе у 2026 році. Кілька ретельно продуманих оновлень могли б зберегти свіжість оригінального дизайну, не втрачаючи тих рис, які робили його таким привабливим від самого початку.

Виключно двомісний

Tesla також змінила саму концепцію Roadster: замість компонування «2+2» (два передні місця і два менші задні) автомобіль перетворився на суто двомісний спорткар. Він отримав систему керування «по дротах» (steer-by-wire), активну аеродинаміку та низку експериментальних технологій.

Наразі початок виробництва заплановано на 2028 рік, хоча проєкт уже роками супроводжується затримками. Це означає, що клієнти, які внесли завдаток ще у 2017 році, чекають на автомобіль майже десятиліття — і тепер він суттєво відрізняється від того, що вони замовляли спочатку.

Tesla, безумовно, запропонувала їм щось значно радикальніше, проте ще належить побачити, чи збереже серійна версія всі ці дизайнерські та інженерні рішення.