
"После введения санкций против Российской Федерации одной из ответных мер стало повальное импортозамещение западной продукции. Но, как показало время, это хваленое импортозамещение в сухом остатке вылилось в тотальный позор для России, как страны, не способной заменить в кротчайшие сроки огромный спектр наименований. Среди них, как ни странно, оказалось и программное обеспечение", - пише блогер Злий Одесит у своєму ЖЖ, передають Патріоти України, та продовжує:
"В частности, российские судостроители не на шутку обеспокоены тем, что доля отечественного программного обеспечения в их отрасли в среднем составляет от 10% до 20%, в зависимости от области. Но, что самое смешное, согласно приказу Министерства промышленности и торговли РФ от 2015 года, доля иностранного программного обеспечения на российских предприятиях судостроения должна быть сокращена до 10-20% к 2020 году.
То есть, явно просматривается эта жестокая ирония, когда доля реального российского ПО практически соответствует доле лишь планируемого иностранного. И вполне очевидно, что это направление так же , как и многие другие, будет провалено.
С другой стороны, что называется, нет худа, без добра. Ведь если какой-нибудь очередной новый российский военный корабль или ледокол из-за недочетов в проектировании случайно расколется в открытом море надвое и пойдёт на дно, то всегда можно будет обвинить некачественное и никчемное западное ПО, которое выполнило неправильный расчёт".
Покупці недорогих автомобілів, окрім ціни, насамперед цікавляться двома факторами: надійністю та економічністю. Експерти назвали 7 найкращих машин, які повною мірою відповідають найсуворішим запитам, передають Патріоти України. Саме надійність стала це...
"Попри ріст податків, федеральний бюджет у січні 2026 отримав на 3 млрд дол. більший дефіцит, ніж у січні 2025. Офіційно заморожуються виплати з Фонду національного добробуту, який наповнювався з доходів від нафти й латав бюджетні діри", - пише у своєм...