Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
"Отже, здоров'я новим потопельникам: танкери "Волгонефть 212", "Волгонефть 239". Місце аварії приблизно вказано на карті. Приблизно 8 миль від порту Тамань (рейдове перевалення на південь від Керченської протоки). Дуже старі судна – 1955 і 1951 рік. Висота хвилі 3,5 м, швидкість вітру - пориви 24 м/с", - пише журналіст Андрій Клименко на своїй сторінці у соцмережі "Фейсбук", передають Патріоти України, та продовжує:
"Вони не морські судна – річкові, записані в "річковому регістрі". Клас М-ПР2,5 и О-ПР2,0 значить:
Річкові судна класу "М". За своїми характеристиками ці судна мають право пересуватися за будь-яких погодних умов, високі борти, водонепроникні люки й двері дають їм можливість витримувати хвилі заввишки 3 м і завдовжки до 40 м за швидкості вітру до 24 м/с.
Річкові судна класу "О" Суднам річкового флоту цього класу дозволено переміщуватися, коли висота хвиль становить трохи більше ніж 2 м за довжини до 20 м, а швидкість вітру не перебільшує 21 м/с.
Додаткова абревіатура ПР означає, що судно пристосоване для плавання в прибережних морських водах.
"Волгонефть 212"
"Волгонефть 239"
Патріоти України пропонують вашій увазі матеріал Ірина Носальської. За останні три дні російська влада повідомила про кілька хвиль атак українських дронів на Москву. Загальна заявлена кількість - від десятків до сотень БПЛА. Усі вони, за офіційною верс...
У ніч на 14 березня російські окупанти завдали чергового масованого удару комбінованого типу по Україні. Росія продовжує системний терор тилової України, руйнуючи цивільну інфраструктуру і вбиваючи громадян країни у форматі геноциду. Але навіть ці руйн...
