"Отже, здоров'я новим потопельникам: танкери "Волгонефть 212", "Волгонефть 239". Місце аварії приблизно вказано на карті. Приблизно 8 миль від порту Тамань (рейдове перевалення на південь від Керченської протоки). Дуже старі судна – 1955 і 1951 рік. Висота хвилі 3,5 м, швидкість вітру - пориви 24 м/с", - пише журналіст Андрій Клименко на своїй сторінці у соцмережі "Фейсбук", передають Патріоти України, та продовжує:
"Вони не морські судна – річкові, записані в "річковому регістрі". Клас М-ПР2,5 и О-ПР2,0 значить:
Річкові судна класу "М". За своїми характеристиками ці судна мають право пересуватися за будь-яких погодних умов, високі борти, водонепроникні люки й двері дають їм можливість витримувати хвилі заввишки 3 м і завдовжки до 40 м за швидкості вітру до 24 м/с.
Річкові судна класу "О" Суднам річкового флоту цього класу дозволено переміщуватися, коли висота хвиль становить трохи більше ніж 2 м за довжини до 20 м, а швидкість вітру не перебільшує 21 м/с.
Додаткова абревіатура ПР означає, що судно пристосоване для плавання в прибережних морських водах.
"Волгонефть 212"
"Волгонефть 239"
29 липня за новим церковним календарем (11 серпня за старим) - день пам'яті святого мученика Данила Мліївського, Різдво Миколи Чудотворця. В народі шанують також як Калинів день. За старим календарним стилем - день пам'яті преподобного Іоана Вишенськог...
Росія навряд чи зможе мобілізувати додаткові 500 тисяч військовослужбовців цієї осені, однак навіть менше поповнення стане серйозним викликом для України. Про це заявив командир роти БПЛА 23 штурмового полку 2-го корпусу Нацгвардії "Хартія" Юрій Бутусо...
