Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Європейські автовиробники масово знімають із виробництва «малолітражки. Як правило, це стосується бензинових автівок, відмовляючись від яких компанії прагнуть скоротити свої витрати та знизити рівень викидів вуглекислого газу (CO2) в атмосферу.
Як передає MMR, про це пише Automotive News Europe.
Наочне підтвердження цього – статистика продажів. Якщо в 2017 році в Європі було реалізовано 1,2 млн компактних малолітражних авто, то через п’ять років, в 2022 році, сегмент мікрокарів на європейському ринку скоротився майже удвічі.
Різке падіння продажів таких автіво стало наслідком зняття з виробництва в 2022 році цілого ряду колись популярних «малолітражок», включаючи Citroen C1, Peugeot 108 і Smart ForFour, які пішли з ринку слідом за Opel Karl і Adam, Skoda Citigo, Ford Ka, Seat Mii та Suzuki Celerio.
На думку експертів, позбавляючись міських «компактів», автовиробники прагнуть знизити витрати на розробку нових моделей, які повинні відповідати наступному, суворішому екологічному стандарту «Євро-7».
Щоб у 2025 році отримувати пенсію в розмірі 20 000 гривень на місяць, необхідно мати офіційну середню заробітну плату, яка щонайменше в 3,5–4 рази перевищує середню по країні. За даними Пенсійного фонду України, середня заробітна плата для розрахунку п...
Вільна торгівля між ЄС та Україною продовжується, однак повернення квот зачіпає торгівлю обсягом у $3,5 млрд. Це може зменшити виручку України на $800 млн, передають Патріоти України. "Але це найгірший і чорний сценарій. У світі торгівлі остаточний ефе...
