
Європейські автовиробники масово знімають із виробництва «малолітражки. Як правило, це стосується бензинових автівок, відмовляючись від яких компанії прагнуть скоротити свої витрати та знизити рівень викидів вуглекислого газу (CO2) в атмосферу.
Як передає MMR, про це пише Automotive News Europe.
Наочне підтвердження цього – статистика продажів. Якщо в 2017 році в Європі було реалізовано 1,2 млн компактних малолітражних авто, то через п’ять років, в 2022 році, сегмент мікрокарів на європейському ринку скоротився майже удвічі.
Різке падіння продажів таких автіво стало наслідком зняття з виробництва в 2022 році цілого ряду колись популярних «малолітражок», включаючи Citroen C1, Peugeot 108 і Smart ForFour, які пішли з ринку слідом за Opel Karl і Adam, Skoda Citigo, Ford Ka, Seat Mii та Suzuki Celerio.
На думку експертів, позбавляючись міських «компактів», автовиробники прагнуть знизити витрати на розробку нових моделей, які повинні відповідати наступному, суворішому екологічному стандарту «Євро-7».
У першому півріччі 2026 року в Україні зареєстрували 15 221 транспортний засіб із повністю електричним приводом (BEV). Це майже вдвічі менше, ніж за аналогічний період минулого року, передають Патріоти України. Найбільшу частку реєстрацій традиційно ск...
Генератори вже стали звичною річчю не лише для бізнесу, а й для багатьох українців. Через перебої зі світлом люди часто запасаються пальним, але його потрібно правильно зберігати. Інакше можна отримати чималий штраф, передають Патріоти України. Під час...