
Проте кількість відремонтованих машин, вартість ремонту та його обсяги наразі не відомі. Повідомляється, що чотири таких машини з бортовими номерами GHF-694, GHF-695, GHF-696 та GHF-697 військові Гани зотримали у 2013 році.

Також існує вірогідність що військовим Гани стало відомо про існуючі проблеми з ремонтом машин Мі-8/17 в Росії. Де відбувається деградація російських ремонтно-складальних заводів, на яких останні кілька років почали встановлювати на нові та відремонтовані гелікоптери такого класу браковані деталі, що призводило до частих катастроф таких машин.
Зокрема, низка авіакатастроф, через технічні несправності відремонтованих Мі-8/17, змусили Росавіацію у квітні поточного року запустити перевірку продукції "Казанського вертолітного заводу" (КВЗ) 2018-2020 років випуску.
Країни Європейського союзу наростили імпорт скрапленого природного газу (СПГ) на тлі енергетичного дефіциту через кризу на Близькому Сході. Про це пише Financial Times із посиланням на профільних аналітиків, передають Патріоти України. березні, виплива...
У Європі цього літа можуть виникнути серйозні проблеми з авіаперельотами через можливий дефіцит пального. Про це повідомляє Corriere della Sera із посиланням на закриті дані, передають Патріоти України. . За інформацією джерел, запаси авіаційного паль...