Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
У Суецькому каналі завершено буксирування 90-метрового несамохідного плавучого доку Dourado. Об'єкт, що транспортується з Сінгапуру до Туреччини, проведений водною артерією у супроводі семи буксирувальних суден.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію адміністрації каналу (SCA), передають Патріоти України.
Плавдок став найбільшим об'єктом за всю історію Суецького каналу. Під час проходу його супроводжували два ескортні буксири з Сінгапуру (Hulk II і Maverick 1) і судна зі складу флоту SCA: Barka 1, Mohamed Bashir, Nabil Helaly, Suez 1 і Suez 2.
Цим флотом управляли 16 старших лоцманів і 10 капітанів буксирувальних суден. Довжина каравану, включаючи сам док та буксири, склала 450 м, ширина - 90 м, загальний тоннаж - 91 тис. тонн. Операція зайняла майже 24 години.
Для виконання буксирувальної операції знадобилися розробка навігаційного плану та аналіз заходів безпеки. Підготовка також включала огляд доку у районі якірної стоянки Суецького каналу.
За словами голови SCA Усами Рабіа, адміністрація також надала навігаційні засоби, вела постійний цілодобовий моніторинг, при необхідності обмежуючи швидкість руху каравану, яка не перевищувала 4 вузли, вказуючи курс та спостерігаючи за течією води у каналі.
Різна тривалість відключень електроенергії в різних регіонах, а подекуди навіть у сусідніх будинках чи під’їздах, зумовлена специфікою пошкоджень інфраструктури та технічними обмеженнями мережі. Про це повідомили у Міністерстві енергетики, передають Па...
Банкіри в Україні вважають, що поточне ослаблення гривні має сезонний характер і найближчим часом зміниться стабілізацією курсу, водночас більшість із них не бачить підстав для різкого або неконтрольованого послаблення гривні. Про це свідчить опитуванн...
