Імпорт електроенергії з країн ЄС допомагає утримувати баланс в українській енергосистемі, але через зруйновані мережі та удари по підстанціях електроенергію не завжди вдається доставити до споживачів. Про це в етері "Еспресо" розповів доктор технічних наук, експерт з енергетики Станіслав Ігнатьєв, передають Патріоти України.
За його словами, одна з ключових причин — жорстке регулювання європейського ринку електроенергії.Олена Капнік «Європа має свого регулятора, який чітко розраховує обсяги генерації та споживання. Минулого року Україні були дозволені максимальні обсяги імпорту 2,1 ГВт — це приблизно стільки, скільки генерує Хмельницька АЕС. З 1 грудня цей ліміт збільшили до 2,3 ГВт, щоб не порушувати стабільність енергосистеми самої Європи», — пояснив Ігнатьєв.
Другою критичною складовою, за словами експерта, є стан українських електромереж, які системно зазнають ударів з боку РФ. «Ворог намагався розділити нашу енергосистему на лівобережну та правобережну і знищував об’єкти генерації — від невеликих сонячних електростанцій до великих теплових, зокрема Зміївської ТЕС», — зазначив експерт.
Ігнатьєв наголосив, що ключова мета РФ — залишити лівий берег без власної генерації. Для цього окупанти завдають ударів по підстанціях, намагаючись відрізати лівобережжя, зокрема й лівий берег Києва, від правобережної генерації та європейського імпорту.
«Через це навіть за наявності достатнього обсягу імпорту та власної генерації іноді фізично неможливо передати електроенергію до кінцевого споживача», — підкреслив він.
Найбільше від цієї ситуації страждають прифронтові регіони — Чернігівщина, Сумщина, частково Полтавщина, Харківщина, Дніпропетровська область та підконтрольна частина Запорізької області. Експерт також звернув увагу на те, що Україна залишається одним із найбільших імпортерів електроенергії з Європи.
«У січні ми зафіксували рекордні обсяги імпорту з початку повномасштабного вторгнення. Водночас ціни іноді високі, адже в Європі діє спотовий ринок електроенергії. За цю електроенергію переважно платить великий бізнес, і через це допомога не завжди доходить до кінцевого споживача», — резюмував Ігнатьєв.
Вартість бензину та дизельного пального в Україні за певних умов може опуститися нижче 60 грн за літр. Головною передумовою для цього директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн називає розблокування Ормузької протоки та завершення війни з Іраном....
У 2026 році українські громадяни за наявності підстав можуть оформити різні надбавки до базового рівня пенсії у разі виходу на заслужений відпочинок. Зокрема, особливій категорії населення Пенсійний фонд України (ПФУ) повинен надати доплату у розмірі у...
