
Керівники великих українських мереж АЗС - WOG, KLO, ОККО - стверджують, що повторення весняної кризи з дефіцитом пального неможливе. Хоча локальні катаклізми і не виключені. Для запобігання ж глобальному дефіциту мережі активно контрактують пальне і створюють запаси. До того ж, не лише в Україні. По цінам особливих коливань не передбачається, розповів експерт паливного ринку Сергій Куюн, передають Патріоти України.
Понад те, наголосив він, цілком можливе їхнє зниження. Причини:
"У міру насичення ринку буде зниження. Зокрема, ОККО відновила оптовий продаж дизпалива. З бензином ще доведеться попрацювати", – зазначив експерт.
Крім цього, зазначив він, мережі АЗС активно готуються до можливих тривалих відключень світла. Зокрема:
Водночас вартість оптових партій бензинів та дизеля трохи підросла. Так, 9 грудня оптові партії пропонувалися на ринок у діапазоні:
Двоє людей із однаковим трудовим стажем можуть отримувати геть різні пенсії. На суму виплат впливає не лише стаж, але й інші фактори.Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на норми Закону України "Про загальнообов'язкове державне пенсійне страхува...
Росія почала завозити бензин з Індії через дефіцит пального, який виник після серії українських ударів по російських НПЗ. За даними Kpler, Москва вперше почала імпортувати моторне пальне з цієї південноазійської країни, а необхідність доставляти бензин...