Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Долар в Україні наступного тижня може не подолати позначку 46 гривень. За прогнозом фінансового експерта, з 2 до 8 листопада курс американської валюти на міжбанку коливатиметься в межах 44,85–45,7 грн, а євро — 50–52 грн. На готівковому ринку очікуютьс...
Єврокомісія запустила процедуру, за якою країни ЄС мають затвердити останні 45 млрд євро кредиту для України. Гроші планують виплатити до кінця 2027 року, і більшу частину спрямують на оборонну промисловість, передають Патріоти України з посиланням на ...
