Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
22 лютого Росія здійснила комбіновану ракетно-дронову атаку по енергетиці України, є знеструмлення у 6 регіонах. Про це повідомили в "Укренерго", передають Патріоти України. У компанії зазначили, що внаслідок цієї атаки, а також через обстріли вздовж л...
Європейські країни наразі не змогли погодити 20-й пакет санкцій проти країни-аресора Росії через позицію Греції й Мальти. Про це в ефірі марафону "Єдині новини" повідомив уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк, в...
