Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Чим нинішнє коло переговорів у складній фігурі Україна — РФ — США — ЄС — інші принципово відрізняється від попереднього, серпневого? Відмінність окреслив віцепрезидент США JD Венс: "Росіяни часто переоцінюють свої успіхи на полі бою, що ускладнює досяг...
Міжнародний валютний фонд оприлюднив новий прогноз: війна між Україною та Росією не завершиться цього року, і бойові дії, ймовірно, продовжаться протягом 2026-го, передають Патріоти України. . Про це заявив керівник Європейського департаменту МВФ Альф...
