
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Міністр фінансів США Скотт Бессент у коментарі Fox Newsзапевнив, що ціни на нафту почнуть знижуватися через три місяці, передають Патріоти України. . За його словами, найближчим часом світові ціни на нафту почнуть зниження, чому сприятиме вихід Об’єд...
В Україні запровадили нові механізми, які дозволяють підтвердити страховий стаж навіть без паперової трудової книжки. Трудовий стаж зазвичай формується за рахунок періодів офіційної роботи, однак у певних випадках до нього можуть включатися й роки навч...