
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Санкції США проти російської нафти знову почали діяти — після того, як адміністрація Дональда Трампа минулими вихідними не продовжила відтермінування, запроваджене через американську війну проти Ірану. Про це 14 квітня повідомляє видання Politico, пере...
Президент України Володимир Зеленський підписав закон, який продовжує дію військового збору ще на три роки після завершення війни. Інформація є на сайті Верховної Ради, передають Патріоти України. Документ закріплює норму, за якою військовий збір залиш...