Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
В Україні після перерахунку пенсій виплати можуть не лише зрости, а й зменшитися. Це пов'язано з виправленням помилок у попередніх розрахунках, передають Патріоти України. Як повідомляє профільне видання "На пенсії", ідеться про випадки, коли під час п...
Вартість проходу через Панамський канал зросла до історичного рівня. Це сталося через різке збільшення попиту з боку азійських компаній на тлі війни в Ірані, яка суттєво порушила глобальні енергетичні та логістичні ланцюги. Про це пише FT у четвер, 23 ...
