
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Зростання цін на бензин в Росії значно прискорилося. Однією з ключових причин стали українські удари по нафтопереробній інфраструктурі та об'єктам паливної логістики. Про це свідчить матеріал Інституту вивчення війни (ISW), передають Патріоти України. ...
Високі ціни на пальне, за якими українські аграрії проводили посівну кампанію, можуть стати одним із ключових факторів подорожчання продуктів харчування восени 2026 року. Найбільше це може вплинути на базові товари, зокрема цукор і гречку. Про це в ком...