
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Деякі українці, які оформили одноразову грошову допомогу "Зимова підтримка", досі не отримали обіцяні 6500 гривень. Причина - завершення бюджетного року. Як повідомила пресслужба Міністерства соціальної політики, сім'ї та єдності України, кошти нарахую...
Експерт з паливного ринку, засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін, прогнозує, що в Україні ціни на бензин та дизель можуть злетіти до 100-150 грн за літр, передають Патріоти України. За його словами, така ціна може бути якщо Ормузьку протоку не...