Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
У ТОВ "Газорозподільні мережі України" розповіли українським споживачам, за що саме необхідно платити в третій квитанції за природний газ. Йдеться про додаткову платіжку за технічне обслуговування газових мереж житлових будинків, вартість якої залежить...
В Україні 63 тисячі пенсіонерів отримують виплати нижче прожиткового мінімуму, попри зростання середньої пенсії до 6 544 грн. Загалом понад 10,1 млн українців живуть на пенсії, і рівень їхніх доходів суттєво різниться залежно від регіону, виду виплат т...
