
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Дефіцит державного бюджету Росії до кінця 2026 року може майже втричі перевищити офіційний прогноз через скорочення закупівель нафти Індією, збільшення знижок на сировину та зростання видатків на війну, передають Патріоти України з посиланням на Reute...
У деяких випадках розмір виплат громадян похилого віку може суттєво зменшитись. Наприклад, якщо людина перебуває на повному державному утриманні, отримувати повну суму пенсії вона не може. Про те, який відсоток від своєї пенсії може отримувати людина,...