Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
ФОПи та фізичні особи можуть втратити доступ до рахунку через посилений фінансовий моніторинг, який здійснюють банки. У 2025 році під контроль потрапили 1,4 млн операцій, а кількість заблокованих платежів щороку зростає на 10%. Про це розповів юрист Бо...
В Україні можуть суттєво зрости тарифи на електроенергію для населення навіть до закінчення війни. Перші підвищення можуть початися вже у 2026 році. Про те, на скільки можуть підвищити тариф на електрику в Україні та коли це може відбутися, в ефірі Де...
