
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
В Україні для багатьох пенсіонерів день виплати пенсії — це майже єдина дата, від якої залежить, як жити далі. Як і коли виплачують пенсії в Україні — про це йдеться у повідомленні Пенсійного фонду України на сайті, передають Патріоти України. За закон...
Після кількох місяців затримок Чорноморський солезавод вийшов на повну потужність у травні 2026-го. Підприємство планує закрити потреби країни у харчовій солі та стати новим гравцем у сегменті "Екстра", передають Патріоти України з посиланням на РБК-Ук...