
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
З настанням весни енергетична ситуація в Україні поступово покращиться. Однак графіки відключень електрики поки що не зникнуть. Про це повідомила радниця секретаря Ради національної безпеки та оборони Ольга Бабій в коментарі журналістці Новини.LIVE Га...
У лютому 2026 року українці-клієнти "Нафтогазу" (а таких у країні переважна більшість - 98% від загальної кількості абонентів) платитимуть за газ 7,96 грн/кубометр. Річ у тім, що компанія продовжила дію тарифного плану "Фіксований" до 30 квітня 2026 ро...