Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
В Україні для окремих категорій працівників передбачені спеціальні умови пенсійного забезпечення. Зокрема, шахтарі за певних умов можуть отримувати пенсію в розмірі до 80% від середньої заробітної плати, передають Патріоти України. Як повідомляє Пенсі...
В Україні з 1 жовтня тариф на електроенергію не зміниться – кВт*год коштуватиме 4,32 грн. Разом з тим вдвічі скоротиться тариф для тих, хто має електричне опалення, передають Патріоти України. Про це йдеться в матеріалі OBOZ.UA. Так, ті українці, які в...
