
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
У травні 2026 року деякі пенсіонери можуть тимчасово залишитися без виплат через перевірку їхніх даних. Йдеться не про скасування пенсій, а про можливе призупинення на час уточнення інформації. Про це повідомили в Пенсійному фонді, передають Патріоти У...
В Україні відбулося суттєве скорочення рівня фальшивих купюр. Зменшення відбулося майже атричі порівняно з 2024 роком. Про це повідомив Національний банк України, передають Патріоти України. Там оприлюднили дані щодо підроблення банкнот гривні за підсу...