
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Фінляндія фактично відкрила українським пенсіонерам доступ до державної пенсії, дозволивши отримувати виплати на рівні місцевих жителів. Для цього потрібно виконати лише дві умови – досягти 65 років і легально прожити в країні не менше трьох років, пер...
В Україні збільшили допомогу на поховання більш ніж удвічі – з 4 100 до 8 500 гривень, і нові правила вже діють для актуальних страхових випадків. Виплату можуть отримати як окремі члени родини без власних доходів, так і будь-яка особа, яка фактично ор...