
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Українці, які протягом року робили благодійні внески, мають право повернути частину сплаченого податку на доходи фізичних осіб. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на роз'яснення Державної податкової служби, передають Патріоти України. Головне:....
Українські пенсіонери за віком звільняються від сплати земельного податку, проте ця пільга діє лише на ділянки певного розміру.Про це повідомила Державна податкова служба (ДПС) України, передають Патріоти України. За даними відомства, звільнення від оп...