Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.
Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Українці, які через війну виїхали за кордон, можуть і надалі отримувати пенсійні виплати, не повертаючись в Україну. Про це повідомляють у Пенсійному фонді України Пенсійний фонд України, передають Патріоти України. У ПФУ пояснюють, що сам факт прожива...
Українським пенсіонерам варто уважно стежити за своїми документами та вчасно повідомляти Пенсійний фонд про важливі зміни у своєму житті. Інакше є ризик не лише затримок, а й втрати частини виплат. Про те, чому деяким пенсіонерам можуть зменшити розмір...
