
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
В Україні для виходу на пенсію у 2026 році потрібно мати від 15 до 33 років страхового стажу залежно від віку, і якщо його не вистачає – виплати можуть відкласти або не призначити. Докупити стаж можна або одноразово (від ~3805 грн за місяць), або через...
Українська розвідка отримала внутрішні документи РФ, які свідчать про серйозні проблеми у російській економіці. Про це президент Володимир Зеленський повідомив у Телеграм у понеділок, 18 травня. За його словами, йдеться саме про внутрішню оцінку російс...