
Згодом офіційний дилер замінив автомобілісту блоки живлення, з якими авто проїхало ще 500 тис. км. При цьому акумулятори електрокара зберегли свою первісну ємність на рівні 86%, тоді як запас ходу авто впав на 14%.


Також електромобілю 4 рази міняли електродвигун, причому остання заміна була на 320 тис. км. Варто зазначити, що часті заміни моторів були пов'язані з конструктивними недоліками першої серії електродвигунів Tesla, які в нових версіях вже усунуті.
Ще за весь час використання авто власник змінив комплектуючі для охолодження акумулятора, встановив новий сенсорний екран з комп'ютером, полагодив ручки дверей і замінив задній амортизатор. При цьому частина ремонтних робіт відбулася за гарантією, тому вартість ремонту після 1 млн км склала 13 тис. євро.
Через критичний стан дорожнього покриття в Україні вартість пального на АЗС може зрости приблизно на 1%. Головною причиною є збільшення витрат перевізників на ремонт розбитих бензовозів, що закладається у кінцеву ціну літра для споживачів. Про це розпо...
Цього року пенсіонери можуть розраховувати на підвищення виплат не лише через індексацію. В Україні передбачено зміни у доплатах за віком. Про це повідомив міністр соцполітики Денис Улютін, передають Патріоти України. «В Україні діють доплати до певних...