Фермери можуть залишитися без грошей на посівну: Російські атаки обвалили експорт зерна

Російські атаки на українські порти та судна в Чорному морі майже зупинили аграрний експорт саме в розпал збору врожаю. Через накопичення зерна сховища поступово заповнюються, внутрішні ціни знижуються, а фермери ризикують залишитися без коштів для підготовки до наступної посівної, передають Патріоти України.

Україна залишається одним із найбільших виробників пшениці, кукурудзи та соняшникового насіння у світі. Близько 90% експорту цих культур традиційно проходить через Чорне море. Нинішня криза припала на пік збору пшениці, а вже наступного місяця має розпочатися збір кукурудзи.

Проблема становить загрозу не лише для аграріїв, а й для економіки країни. На сільське господарство припадає майже 60% експортних доходів України. Цього року очікується врожай близько 60 млн тонн зерна — приблизно на рівні 2025 року.

За словами заступника голови Всеукраїнської аграрної ради Дениса Марчука, Україна забезпечує близько 6% світових поставок пшениці та близько 11% кукурудзи. Тривалі перебої з експортом можуть також створити проблеми для країн Африки та Близького Сходу, які залежать від імпорту українського зерна.

До загострення ситуації Україна щомісяця експортувала через Чорне море близько 4–5 млн тонн аграрної продукції. Однак у липні та на початку серпня Росія здійснила понад 70 атак на українську портову інфраструктуру та 62 удари по суднах.

Як наслідок, у перші два тижні серпня експорт зерна скоротився на 75% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Одночасно в Україні виникла проблема з місцями для зберігання нового врожаю. Дефіцит зерносховищ може сягнути 11 млн тонн. Україна вже звернулася до партнерів із проханням надати спеціальні мішки, які дозволять тимчасово зберігати зерно безпосередньо у господарствах.

Ситуацію ускладнює і пошук альтернативних маршрутів. Серед проблем — суперечки з Польщею щодо українського зерна, жорсткіші торговельні правила з ЄС, низький рівень води в Дунаї та російські удари по залізничній інфраструктурі.

За оцінками, через проблеми з експортом Україна може недоотримати до кінця року близько $2,5 млрд валютних надходжень, тоді як втрати фермерів через подорожчання логістики можуть становити близько $3 млрд.

Особливо небезпечним наслідком для аграріїв може стати нестача обігових коштів. Гроші від продажу нинішнього врожаю потрібні господарствам для закупівлі пального, виплати зарплат і підготовки до осінньої посівної.

Уряд уже запровадив екстрений пакет підтримки аграрного сектору, розширив державні кредитні програми, спростив вимоги до отримання позик і знизив ставки за кредитами на поповнення обігових коштів.

Водночас аграрії наголошують: якщо експорт не відновиться, проблема може вдарити вже по наступному сільськогосподарському сезону. Зростання вартості дизельного пального додатково збільшує витрати — за оцінкою Марчука, пальне становить близько 12–15% собівартості аграрної продукції.