"Ми, звичайно ж, хочемо, щоб реалізувався позитивний варіант, за якого "Газпром" і новий оператор ГТС, відокремлений від "Нафтогазу", зможуть підписати новий контракт про транзит газу і продовжити транспортування через Україну на нових, європейських умовах", - підкреслив Коболєв. За його словами, є й негативний варіант - коли, незважаючи на комерційну доцільність і логіку ринку, "Газпром" такий контракт не підпише.
"На користь цього варіанту свідчать створені в Європі "Газпромом" та іншими російськими компаніями величезні запаси газу. Ці запаси в умовах кризи зростуть в ціні, на чому ці компанії зможуть пристойно заробити", - сказав він. "Проміжний сценарій: через деякий час стане очевидно, що святе місце порожнім не буває, що частку "Газпрому" на європейському ринку займають інші, і йому доведеться повернутися до нового оператора ГТС і домовлятися про транзит", - додав Коболєв. На його думку, останній варіант є найбільш ймовірним.
В Україні продовжує зростати вартість дизельного пального, а у 2027 році ціни можуть піднятися ще суттєвіше. Паливний експерт Дмитро Льоушкін прогнозує, що за оптимістичного сценарію літр дизеля може коштувати близько 120 грн, передають Патріоти Україн...
Вартість домашнього інтернету в Україні може суттєво зрости. Власник київського провайдера UTELS Олександр Полюдов заявив, що компаніям, які інвестують у резервне живлення та дублювання каналів зв'язку, дедалі складніше утримувати тарифи на рівні 300–3...
