Рельєф у цій місцевості непростий, дорогу доведеться будувати вздовж річки, будуть необхідні тунелі. Зараз фахівці з'ясовують, які траси там можна прокласти.

"Поки що це на рівні попереднього технічного обґрунтування", – сказав Перцовський.

Для такого будівництва будуть потрібні значні вкладення грошових коштів. В "Укрзалізниці" повідомили, що вже знайшли кількох зацікавлених приватних інвесторів.

"Щоб говорити про бюджет, мають бути проведені геологічні, геодезичні дослідження, з урахуванням усіх природоохоронних норм. Усе це може в рази змінити суму", – додав представник УЗ.

У найближчому ж майбутньому в УЗ мають намір поліпшити інфраструктуру найближчих до Буковеля залізничних станцій – Татарів і Ясіня. Так, у Татарові повинні поліпшити вигляд вокзального комплексу, побудувати стоянку для автобусів, на яких туристи доїжджатимуть до самого курорту.

Згадані станції хочуть перетворити на пересадкові хаби, з яких туристи відразу вирушатимуть на курорти, замість того, щоб довго їхати туди з Івано-Франківська.

"Загалом є бачення того, що до туристичних місць потрібно добиратися поїздом. Є багато світових прикладів, де лижні курорти інтегровані з залізницею", – резюмував Перцовський.