
У 2026 році в державному бюджеті не передбачено коштів на капітальний ремонт доріг, а фінансування утримання становить лише 10-15% від мінімальної потреби. Із 12,6 млрд грн, закладених на дороги, лише 8,6 млрд грн підуть на поточний ремонт, що не вирішує проблему системного зношення дорожньої мережі. Про це розповів голова держагентства з відновлення інфраструктури Сергій Сухомлин в інтерв'ю медіа, передають Патріоти України.
За його словами, у 2026 році на утримання доріг закладено лише 10-15% від мінімальної потреби, необхідної для їх повноцінного функціонування. При цьому кошти на капітальний ремонт не передбачені взагалі, як і в попередньому році. Фінансування спрямовується виключно на поточні роботи – ямковий ремонт, мінімальну підготовку до зими та супутні заходи.
Очільник агентства зазначив, що навіть профілактичні роботи виконуються у вкрай обмеженому обсязі. Зокрема, обробка дорожнього покриття бітумом охоплює менше 1% мережі. Частина бюджету також витрачається на освітлення доріг та обрізку дерев, що додатково зменшує ресурс саме на ремонт покриття.
У планах на 2026 рік – фрезерування зруйнованих ділянок та латання вибоїн. Водночас Сухомлин попереджає, що за такого рівня фінансування існує високий ризик повторення масштабних руйнувань дорожнього покриття навесні 2027 року, оскільки системне оновлення доріг не проводиться.
Для порівняння, у 2023 році на дороги з держбюджету було виділено 42 млрд грн. На 2026 рік закладено лише 12,6 млрд грн, з яких:
Українські пенсіонери, які перебувають за кордоном, мають пройти фізичну ідентифікацію до 31 грудня 2026 року - інакше втратять пенсію, передають Патріоти України з посиланням на Пенсійний фонд України. Що таке фізична ідентифікація і навіщо вона. Це ...
Через російську агресію тисячі українців залишилися без житла або змушені мешкати у пошкоджених будинках і квартирах. Для підтримки постраждалих держава запровадила програму «єВідновлення», яка стала головним механізмом компенсації втрат. Її правові та...