У 2026 році в державному бюджеті не передбачено коштів на капітальний ремонт доріг, а фінансування утримання становить лише 10-15% від мінімальної потреби. Із 12,6 млрд грн, закладених на дороги, лише 8,6 млрд грн підуть на поточний ремонт, що не вирішує проблему системного зношення дорожньої мережі. Про це розповів голова держагентства з відновлення інфраструктури Сергій Сухомлин в інтерв'ю медіа, передають Патріоти України.
За його словами, у 2026 році на утримання доріг закладено лише 10-15% від мінімальної потреби, необхідної для їх повноцінного функціонування. При цьому кошти на капітальний ремонт не передбачені взагалі, як і в попередньому році. Фінансування спрямовується виключно на поточні роботи – ямковий ремонт, мінімальну підготовку до зими та супутні заходи.
Очільник агентства зазначив, що навіть профілактичні роботи виконуються у вкрай обмеженому обсязі. Зокрема, обробка дорожнього покриття бітумом охоплює менше 1% мережі. Частина бюджету також витрачається на освітлення доріг та обрізку дерев, що додатково зменшує ресурс саме на ремонт покриття.
У планах на 2026 рік – фрезерування зруйнованих ділянок та латання вибоїн. Водночас Сухомлин попереджає, що за такого рівня фінансування існує високий ризик повторення масштабних руйнувань дорожнього покриття навесні 2027 року, оскільки системне оновлення доріг не проводиться.
Для порівняння, у 2023 році на дороги з держбюджету було виділено 42 млрд грн. На 2026 рік закладено лише 12,6 млрд грн, з яких:
Із 2027 року умови державної програми доступної іпотеки «єОселя» можуть змінитися. Серед нововведень, про які повідомила народна депутатка Борзова, — зменшення першого внеску для молодих позичальників та додаткові пільги для сімей із дітьми, передають ...
Найбільший виробник соняшникової олії в Україні, агрохолдинг Kernel, повністю зупинив роботу всіх своїх олійноекстракційних заводів через масовані російські атаки. Компанія, яка випускає олію під брендами «Щедрий Дар», «Стожар» і «Чумак», також тимчасо...
