Хіти тижня. Витримає усе: "Божевільну маршрутку" для українських доріг створили у Чехії (фото)

Чеський автобус-позашляховик Torsus Praetorian був розроблений вихідцями з України, і навіть отримав престижну європейську нагороду Red Dot Award 2020 за дизайн

Автобуси є досить нудним видом транспорту і новинки в цьому сегменті мало хто чекає, враховуючи їх мирську корисність – перевозити людей в міських умовах. Але не у випадку з Torsus Praetorian – це перший в світі автобус-позашляховик, який не залишить байдужим нікого. Його величезні колеса і високий дорожній просвіт в 40 см доставить пасажирів в ті місця, куди навіть не кожен джип поткнеться, передають Патріоти України з посиланням на Сегодня.

Torsus був розроблений в Чехії компанією Pulsar Expo, засновану вихідцями з України Юлією Хомич і Вахтангом Джукашвілі. І дітище настільки вразило експертів, що проект навіть отримав престижну європейську нагороду Red Dot Award 2020 у галузі дизайну.В автобусі також використовується надміцне шасі MAN TGM з параболічними осями з листових ресор, які поставлені на високопрофільні шини діаметром R20 від Michelin. При цьому автобусом легко керувати завдяки гідропідсилювачу від ZF. Автобус важить 13,5 тонн з обмеженнями на передню і задню вісь, рівними 6300 кг і 7800 кг відповідно.

В основі Torsus Praetorian використовується конструкція від вантажівок MAN, популярного виробника вантажних автомобілів і автобусів великої вантажопідйомності. Двигун "божевільної маршрутки" являє собою 6,9-літровий рядний шестициліндровий дизель потужністю 240 к.с. і витривалим крутним моментом 925 Нм. Щоб приборкати таку міць використовується напівавтоматична 12-ступінчаста коробка передач TipMatic, розроблена MAN і володіє роздавальною коробкою з двома діапазонами і блокуванням переднього диференціала.

В автобусі також використовується надміцне шасі MAN TGM з параболічними осями з листових ресор, які поставлені на високопрофільні шини діаметром R20 від Michelin. При цьому автобусом легко керувати завдяки гідропідсилювачу від ZF. Автобус важить 13,5 тонн з обмеженнями на передню і задню вісь, рівними 6300 кг і 7800 кг відповідно.

В Україні скорочується кількість вакансій: Ось хто ризикує втратити роботу

середа, 14 жовтень 2026, 19:10

В Україні досі існує дефіцит кадрів, водночас через обстріли та руйнування бізнес змушений скорочувати працівників. Зменшують кількість персоналу, зокрема, «Укрзалізниця», «Епіцентр» і Fozzy. Лише «Епіцентр» через ворожі атаки вже скоротив близько 7 ти...

Чому за графіком світло має бути, а його немає: В "Укренерго" дали пояснення

середа, 14 жовтень 2026, 18:57

Є кілька причин, чому електроенергія відсутня, хоча по графіку має бути. Про це повідомляє "Укренерго". Перше, на що треба звернути увагу, чи діють у вашому регіоні аварійні відключення. Інформацію публікують Міненерго,"Укренерго" та обленерго на офіці...