Бум електромобілів в Китаї призвів до небаченої ситуації. Нині середній вік таких машин на вулицях Піднебесної набагато менший ніж в багатих країнах "Золотого мільярду" і навіть менший ніж середній вік смартфона, передають Патріоти України з посиланням на Bloomberg.
"Середній вік електрокарів на китайських дорогах складає усього 1,8 року, у той час як у автомобілів на паливі - 8,2 роки", - пише видання із посиланням на звіт Асоціація виробників автомобілів Китаю.
Зазначається, що наразі середній вік електромобіля в Китаї є меншим, ніж період, протягом якого більшість людей користуються одним і тим самим смартфоном.
Ситуації посприяв швидкий прогрес в технології акумуляторів, програмного забезпечення та чіпів. Але, що цікаво, свій внесок, ймовірно, зробило і швидке знецінення електромобілів на вторинному ринку. Уже після трьох років експлуатації електромобіль втрачає близько 57% від початкової ціни, що значно нижче за ціну звичайних автомобілів такого ж віку. Ця обставина може підштовхувати авловласників швидше продавати свої електромобілі, не чекаючи, доки вони не втратять в ціні ще більше.
Звіти показують, що основними покупцями електромобілів в Китаї є люди у віці до 35 років. При виборі машини вони, як правило, звертають увагу в першу чергу на електронні функції допомоги у керуванні і загалом на цифрові технології. Саме гонитва за покращеними інтелектуальними функціями є головним мотивом зміни машини для 43% власників.
В Україні фактичний прожитковий мінімум (вартість базового набору товарів та послуг) значно вищий, ніж встановлені соціальні стандарти. Ті, хто отримує менше фактичного прожиткового мінімуму, знаходяться за межею бідності. Фактичний прожитковий мінімум...
Ціни на соняшникову олію в Україні можуть стабілізуватися після надходження на ринок нового врожаю соняшнику. Водночас очікувати суттєвого здешевлення продукту до кінця 2026 року, найімовірніше, не варто, передають Патріоти України з посиланням на РБК-...
