Подільсько-Воскресенський міст до кінця літа виглядатиме вже зовсім по-іншому, запевнив міський голова Києва Віталій Кличко під час перевірки будівництва, передають Патріоти України.
На нинішньому етапі робіт на мосту встановлюють балки автопроїзду, бурять сваї в районі озера Русанівське, облаштовують бар‘єрне огородження і тротуари.
Кличко зауважив, що будівельники здійснили "ювелірну" роботу при з’єднанні стиків мосту, що виконані в дуже складний спосіб. Це дозволяє мінімізувати коливання між частинами мосту до міліметрів. А на арці встановили сучасне обладнання, яке вивчає "поведінку" мосту.
"Хочу зазначити: Подільсько-Воскресенський – це найбільший арочний міст у Європі і він буде найвитривалішим за навантаженнями. На мосту облаштують 6 смуг для автомобільного руху та 2 залізничних колії для метро, прокладуть трубопровід", – розповів столичний голова.
Проектна пропускна спроможність мостового переходу – 60 тисяч авто на добу. Це суттєво розвантажило б інші транспортні артерії Києва.
До кінця року планують облаштувати естакади від дамби Русанівських садів до порталу метрополітену, де в майбутньому нова гілка метро з Троєщини виходитиме на міст.
Автомобільне сполучення через міст планують відкрити наприкінці 2020 року.
У вересні окремі пенсіонери можуть отримувати додаткову надбавку до основної пенсії. Її розмір становить 50% прожиткового мінімуму для осіб, які втратили працездатність, тобто у 2026 році — 1297,50 гривні. Пенсійний фонд України підтверджує, що такий в...
Військовослужбовцям, які самовільно залишили військову частину (СЗЧ), припиняють виплату грошового забезпечення з дня фактичного залишення місця служби. Водночас гроші, які людина вже заробила за попередній період, не конфіскують, передають Патріоти Ук...
