Подільсько-Воскресенський міст до кінця літа виглядатиме вже зовсім по-іншому, запевнив міський голова Києва Віталій Кличко під час перевірки будівництва, передають Патріоти України.
На нинішньому етапі робіт на мосту встановлюють балки автопроїзду, бурять сваї в районі озера Русанівське, облаштовують бар‘єрне огородження і тротуари.
Кличко зауважив, що будівельники здійснили "ювелірну" роботу при з’єднанні стиків мосту, що виконані в дуже складний спосіб. Це дозволяє мінімізувати коливання між частинами мосту до міліметрів. А на арці встановили сучасне обладнання, яке вивчає "поведінку" мосту.
"Хочу зазначити: Подільсько-Воскресенський – це найбільший арочний міст у Європі і він буде найвитривалішим за навантаженнями. На мосту облаштують 6 смуг для автомобільного руху та 2 залізничних колії для метро, прокладуть трубопровід", – розповів столичний голова.
Проектна пропускна спроможність мостового переходу – 60 тисяч авто на добу. Це суттєво розвантажило б інші транспортні артерії Києва.
До кінця року планують облаштувати естакади від дамби Русанівських садів до порталу метрополітену, де в майбутньому нова гілка метро з Троєщини виходитиме на міст.
Автомобільне сполучення через міст планують відкрити наприкінці 2020 року.
У 2026 році окремі пенсіонери – зокрема реабілітовані жертви політичних репресій та деякі борці за незалежність України – можуть отримувати 5 667 гривень спеціальної надбавки щомісяця. Виплата не нараховується автоматично, для її отримання потрібно зве...
Медіанна зарплата в агросфері України за рік зросла майже на 48% – із 22 тис. до 32 500 грн, а найбільше пропонують комбайнерам, близько 60 тис. грн на місяць. Найстрімкіше зросли доходи сезонних працівників і збирачів ягід – із 12 125 до 37 500 грн, а...
