Китай збирається зробити революцію світової торгівлі: Новий "водний ліфт" довжиною 134 км змінить логістику всієї Азії

Китай активно просуває будівництво каналу Пінлу – грандіозного водного шляху довжиною 134 кілометри, що скоротить маршрути на 560 кілометрів, передають Патріоти України з посиланням на EcoNews. Цей проєкт дозволить океанським суднам заходити глибоко всередину материка, перетворюючи річкові маршрути на міжнародні морські магістралі.

Будівництво каналу, згідно з планом, має завершитися наприкінці 2026 року. На думку експертів, цей "короткий шлях" кардинально змінить спосіб, у який товари залишають Китай. Цього тижня проєкт подолав важливий рубіж: було відкрито міст Цзікай – одну з 27 запланованих переправ. За наявними даними, це свідчить про те, що інфраструктура вже готова приймати вантажні потоки.

Особливістю каналу Пінлу є складна система шлюзів, яку автори проєкту порівнюють із "водним ліфтом".

"Корабельний шлюз працює як водяний ліфт для човнів. Ворота зачиняються за судном, вода підіймається або опускається всередині камери, а потім ворота відкриваються, щоб корабель міг продовжити рух на новій висоті", – пояснюється в огляді проєкту.

Такі технології необхідні, щоб подолати перепад рівня води у 65 метрів. Очікується, що новий шлях скоротить маршрути на 560 кілометрів.

Як зазначається у звітах, прогнозована економія складе понад 750 мільйонів доларів на рік завдяки меншому споживанню пального.

Попри економічні вигоди, проєкт викликає питання в екологів. Хоча забудовники запевняють, що створили 36 зон охорони та спеціальні рибні проходи, дослідники у журналі Water попереджають про ризики для біорізноманіття. Наразі проєкт профінансовано на 90%, тож запуск каналу, що з’єднає Китай із Південно-Східною Азією, є лише питанням часу.