На думку експертів, в Україні може повторитися ситуація дворічної давнини, коли в країну за дуже скромними цінами масово завозилися абсолютно нові "дизельгейтні" автомобілі з ЄС, США, Південної Кореї та інших країн, передають Патріоти України.
Відзначається, що в багатьох країнах відмовлялися від практично нових і технічно справних "дізельгейтних" авто, через їх невідповідність нормам шкідливих викидів. У той же час українським нормам вони відповідали. При цьому ціни на них були мінімум на третину нижче ринкових.
Скоро ситуація може повторитися, тому що з 1 вересня в ЄС почали діяти нові правила, відповідно до яких, Єврокомісія отримала право відкликати не тільки самі транспортні засоби, які порушують норми ЄС про шкідливі викиди, а й сертифікати їх придатності до експлуатації.
З 1 вересня виконавчу владу ЄС у всіх 27 країнах Євросоюзу наділили повноваженнями перевіряти авто на відповідність нормам шкідливих викидів.
Найсуворіша міра - рішення Єврокомісії про відкликання сертифікату про придатність тієї чи іншої моделі автомобіля до експлуатації на території ЄС. Причому, якщо Комісія ЄС прийме подібне рішення, то кожна окрема країна-член ЄС вже не зможе його заблокувати.
Соняшникова олія поступово перетворюється на коштовний делікатес. Після російської атаки на завод компанії Bunge у Дніпрі, де виготовляють відому олію «Олейна», пляшка об’ємом 850 мл перетнула позначку в 100 гривень і подекуди коштує вже понад 110 грн....
Оптові ціни на пальне в Європі досягли рекордних значень на тлі перебоїв із постачаннями та дефіциту нафтопродуктів. За даними S&P Global, європейське дизельне паливо 15 вересня сягнуло близько $1642 за тонну, що стало найвищим показником від початку в...
