
За його словами, в тендерах у рамках "Великого будівництва" відбувається штучне завищення вартості дорожнього будівництва та додаткова витрата коштів.
"Думаю, відсотків на 30 роботи [з будівництва доріг] могли б коштувати дешевше. Просто, знаєте, жодна фінансова інспекція не зможе визначити те, що ми можемо визначити. Тільки шляховик може вирахувати, де крадуть гроші на дорогах", – сказав Амірханян.
За його словами, відкати на "Великому будівництві" здійснюються у криптовалютах та їх отримує, зокрема, Служба безпеки за "кришування".
"Я маю інформацію, що сьогодні навіть СБУ від усіх тендерів отримує за прикриття шляховиків 0,5%. Це одержують у криптовалюті", – заявив бізнесмен.
Популярність ГБО (газобалонне обладнання) в Україні падає (лише 1000-1200 установок щомісяця), бо різниця в ціні між газом і бензином скоротилася, а вартість обладнання та акцизи зросли, роблячи економію менш очевидною. Установка окупається лише на окр...
Українцям доведеться більше платити за послугу доставки вантажів, оскільки Нова пошта попередила про перегляд тарифів з 1 грудня 2025 року. Без змін залишиться вартість відправлення посилок до 2 кг та доставка з селища/села. Про це повідомила пресслужб...