За його словами, в тендерах у рамках "Великого будівництва" відбувається штучне завищення вартості дорожнього будівництва та додаткова витрата коштів.
"Думаю, відсотків на 30 роботи [з будівництва доріг] могли б коштувати дешевше. Просто, знаєте, жодна фінансова інспекція не зможе визначити те, що ми можемо визначити. Тільки шляховик може вирахувати, де крадуть гроші на дорогах", – сказав Амірханян.
За його словами, відкати на "Великому будівництві" здійснюються у криптовалютах та їх отримує, зокрема, Служба безпеки за "кришування".
"Я маю інформацію, що сьогодні навіть СБУ від усіх тендерів отримує за прикриття шляховиків 0,5%. Це одержують у криптовалюті", – заявив бізнесмен.
Російська окупаційна політика призводить до масштабного виснаження водних ресурсів Криму. Попри збільшення запасів у водосховищах завдяки опадам, водна криза на півострові продовжує поглиблюватися. Про це повідомляє пресслужба Головного управління розв...
Українці, які офіційно працюють у Німеччині та сплачують внески до пенсійної системи, можуть претендувати на німецьку пенсію. Для цього необхідно накопичити щонайменше п’ять років страхового стажу та досягти встановленого пенсійного віку. Про умови при...
