Не встигли стихнути рукоплескання споживачів нафти успішним зусиллям саудитів, щодо зміни напрямку перекачки нафти з Перської затоки до червономорських портів, як Королівство спромоглося на ще один логістичний подвиг на радість аграріям всього світу, зазначають Патріоти України.
Саудівська Аравія запустила сухопутний маршрут для експорту мінеральних добрив в обхід заблокованої Ормузької протоки. Про це повідомила газета Wall Street Journal.
Державна гірничодобувна компанія Maaden щодня відправляє через країну близько 3500 вантажівок – від Перської затоки до Червоного моря. На початку травня таких машин було лише близько 600 на добу.
Вказано, що цілком замінити контейнерні судна вантажівки не можуть, але вони допомагають знизити ризик дефіциту добрив та можливої продовольчої кризи.
Аналітики компанії CRU, які спочатку сумнівалися, що Саудівська Аравія зможе зберегти експорт, тепер називають те, що відбувається, "логістичним дивом". На автоперевезення також переходять компанії MSCта Maersk.
Через нові маршрути різко виросло навантаження на порт Хор-Факкан в Оманській затоці: замість 100 вантажівок на день туди тепер прибувають близько 7000, а щотижневий обіг контейнерів зріс з 2000 до 50 тисяч. Оператор порту Gulftainerза два тижні найняв 900 співробітників і побудував новий сортувальний вузол.
Постійна палата третейського суду в Гаазі винесла остаточне арбітражне рішення на користь ПриватБанку у справі проти Росії та зобов’язала виплатити понад $327 млн компенсації за збитки, завдані незаконною експропріацією активів банку в Криму. Про це ін...
У Чорному морі біля узбережжя Сочі, Росія, загорівся нафтовий танкер. Інформацію про це підтвердила місцева влада. . Дмитро Плішкін, мер федеральної території "Сіріус" (це міський округ зі спеціальним статусом неподалік Сочі - Ред.) заявив, що в акват...
